陆川县，隶属广西玉林市，地处桂东南端，当地人的主要经济来源是汽车运输，被称为“汽车运输王国”。在这样一个“运输重镇”，东风柳汽乘龙H7自上市以来，以其高颜值、高驾乘舒适性、高品质优势，在陆川县的销量持续刷出新高，备受各方瞩目。90后车主小李表示， 它不仅是用户安全、可靠的运输伙伴，更是节约运营成本的好帮手。

高颜值真实力 满足挑剔90后

小李虽然只有20多岁，但是却是一名不折不扣的“老司机”，不仅因为他已经有8年的卡车驾龄，更是因为他出生于一个典型的“运输之家”，对各品牌卡车的特性小李都有自己的认知。谈到当初买车的初衷，小李不假思索地回答:“跑运输当然用柳汽，这是常识，买H7时候根本没犹豫。”

“先别说性能，这长相就挺不错。”今年，小李决定买辆新车替换掉自己已经年迈的“老伙伴”，从见到乘龙H7的第一眼开始，目光就没离开过这辆车，不论外观还是细节都让小李喜欢。从了解车的基本情况到试驾、付款各个环节，整个过程更是一气呵成。用小李自己的话说，“就像喜欢的姑娘似的，看哪里都觉得舒服。”

与60后、70后超务实的购车理念不同，小李认为，车不仅是吃饭的饭碗，也是“让人长面子”的工具，外观绝对不能太“老土”，得给人视觉带来冲击感，恰好乘龙H7满足了他的全部想象。另一个，让小李满意的是其静音表现，据官宣测试80km/h的噪音为65db。这足以让小李不用像以前一样，纠结要不要加一层隔音棉或者减震胶，也使得他在疲惫的驾驶过程感到一丝轻松。

现在，小李驾驶爱车整整3个月，跑了6万多公里，主要运输日用百货、建筑材料、小型设备等货物。乘龙H7载货车的出现，满足了小李又“运”又“赚”的高要求，小李告诉记者，“这车自身的分量轻，算下来，一年能多赚两三万呢。”

“这车力气大，制动效果也不错。”小李最直观的感受就是乘龙H7的力量感，13L的发动机可以确保车辆在高速标载运输中，也能准时到达目的地。小李常跑的路段经常遇到长下坡或者长上坡的情况，此时H7低转速大扭矩，起步快、爬坡劲儿大的优势就体现出来了。

驾驶室安静舒适 保障司机休息

“开车不舒服容易落病，空间大，动起来方便，我很中意H7。”小李这个“老司机”对卡车驾驶室环境的关注远远超过其他同行。身边不少常年跑长途的司机，因为相同姿势长期开车，已经患上脊椎病、腰间盘突出等疾病。这些是小李所不想的，他说，“呆在车里的时间比在家时间还长，休息的时候得舒舒服服。”

小李重点推荐了，让自己觉得十分称心的卧铺。不仅因为躺下的时候，面积足够宽大这一个优点。乘龙H7的卧铺分为三个部分，中间的段板可以翻起来，固定后成为一个可以用餐的桌子，两个人吃饭完全没问题。除此之外，卧铺还有窗帘，虽说只是一层遮挡，但对于疲惫不堪的司机来讲，这完全可以隔离出适合睡觉的环境，更利于休息。

车辆的储物空间也相对较大，这就意味着，可以安放更多日常物品，保障长途供给，而且柜子里还有照明设备，这一点实在是贴心。而另一点更贴心的表现是，驾驶室采用了四点气囊悬浮，座椅还配备了通风加热功能，使小李在潮冷的冬天开车也可以全身暖和和的。

作为平板车型，由于驾驶室位置较高，乘龙H7使用了多级登车踏板，但扶手处的合理设计，让并不是特别高大的小李上车时也并未感觉到吃力。而开阔的视野、舒适的驾驶体验，让小李开车的时候，经常情不自禁的哼着小曲儿。乘龙H7不愧是小李贴心又安全的“移动的家”。

二手车残值高再度圈粉儿卡友

对于东风柳汽品牌的信赖，在陆川地区几乎是所有卡车用户的选择，这似乎成为了一种传统和习惯。

“除了保养方便外，二手车也容易卖。”小李心里有着自己的小算盘，毕竟除了日常拉货，车辆出手时能多卖些钱，本身也是一种超值。

正如小李所言，陆川地区经销商表示，柳汽产品在当地已经占到了90%左右，客户忠诚，口碑扎实。配件好买，品质棒，二手车残值高。“差不多一辆二手的柳汽，要比其他品牌的车可以多卖几千到几万不等，光这一点就吸引了很多客户的关注。”

另外，乘龙H7可提供最长48个月不限里程超长保修服务，这就使得车辆出车率更高，维修费用超低。从侧面，又帮用户节省了一大笔开支。