在美国，EPDM约占EPR生产总量的80%,其余15%为EPM。EPR在汽车工业中的销量约占50%-60%，因此，汽车行业产销的任何重大变化都会对EPR的消耗产生影响；在西欧，EPDM约占EPR生产总量的80%，其余20%为EPM,大约60%的EPR消费在汽车领域；中国和印度在汽车等领域的快速发展，增加了EPR消费，也使亚太地区成为全球最大的EPR消费市场。

2018年11月，汽车产销量环比均呈小幅增长，同比降幅依然明显。1-11月，汽车产销同比继续呈下降趋势，降幅比1-10月有所扩大。11月，汽车生产249.84万辆，环比增长7.02%，同比下降18.89%；销售254.78万辆，环比增长7.05%，同比下降13.86%。其中，乘用车生产212.29万辆，环比增长6.03%，同比下降20.46%；销售217.35万辆，环比增长6.19%，同比下降16.06%。商用车生产37.54万辆，环比增长13%，同比下降8.69%；销售37.43万辆，环比增长12.32%，同比增长1.68%。1-11月，汽车产销2532.52万辆和2541.97万辆，同比下降2.59%和1.65%。其中乘用车产销2147.41万辆和2147.84万辆，同比下降3.37%和2.77%；商用车产销385.10万辆和394.13万辆，同比增长1.97%和5%。

2018年11月，乘用车销量环比小幅增长，同比较快下降。1-11月，乘用车销量同比呈小幅下降，与1-10月相比降幅有所扩大。11月，乘用车共销售217.35万辆，环比增长6.19%，同比下降16.06%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量呈较快增长，其他品种增速略低；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈下降，多功能乘用车（MPV）降幅依然最为显著。11月，基本型乘用车（轿车）销售107.63万辆，环比增长8.09%，同比下降11.94%；运动型多用途乘用车（SUV）销售90.89万辆，环比增长4.36%，同比下降18.06%；多功能乘用车（MPV）销售15万辆，环比增长1.87%，同比下降30.81%；交叉型乘用车销售3.83万辆，环比增长16.39%，同比下降7.21%。

2018年11月，商用车产销分别完成37.5万辆和37.4万辆，产销量比上月分别增长13%和12.3%；产量比上年同期下降8.7%，销量比上年同期增长1.7%。

汽车销量较去年下降甚多，乙丙橡胶最近什么情况呢？让我们一起来看一下。

进入12月份，乙丙橡胶行情并未好转，反而偏弱运行。原因在于下游订单减少，进而导致上游订单萎缩。终端厂家认为后市乙丙橡胶价格下探为主，年前便不会像往年一样囤货，一般随用随采，且市场压价现象严重，市场价格整体大稳小动，实单商谈为主。总之，12月份销量环比上月，整体下降，价格亦呈下探趋势。