天哥,路上开大众的人好多呀。
那可不吗?大众是率先进入我们中国市场的,国人对大众的印象非常好,以前基本上想到车就想到大众,现在大众平民化了,问一问老一辈的人们,买车买什么?肯定选大众呀。
但是我感觉大众不好看呀,套娃脸,每一辆车长得都差不多,一点特色都没有。
哈哈哈,的确是这样的,有的人还说大众桑塔纳拉拉长,成为了大众迈腾和帕萨特,剪短点,就成为了大众POLO和高尔夫。
那大众还有这么多人买,要是我第一个不会买。
话别说这么满,最近大众车系迎来全方面改款,接下来给你介绍一部神车。
哇,这是大众吗?感觉和一起不一样了哇。你不会拿概念车的照片来逗我吧?
怎么可能,2018年10月12日,全新帕萨特正式亮相,改变了以前套娃式设计。MQB平台让帕萨特全面升级,全新的设计语言呈现在我们眼前,虚线型的进气格栅设计比以前面积大了许多,也显得非常年轻。全系标配LED灯组,自适应远近光,流动性转向灯也显得很有科技感。在标杆级中型车上面,这些配置是最基础的。
全新帕萨特侧面也有很大变化,修长的车身加上有一点点溜背的车尾,感觉已经不像以前中规中矩的商务车型,反而在往轿跑方面发展,轴距跟同级别比也有优势,来到车尾,相信网上都流传这样一句话,不怕宝马和路虎,就怕大众标下带字母。最早的设计风格运用在辉腾上面。今年全新帕萨特也使用这种风格,说明大众还是足够重视的,想把帕萨特的定位进一步提高。尾灯造型简约大气。下面双排双出的隐藏式排气管搭配了镀铬装条,相信我不用多说了吧?大众的一贯作风。帕萨特选用的是邓禄普的轮胎,轮毂双色设计,造型酷酷的,轮胎规格为235/45R18。
相信以前的大众内饰小伙伴们都体会过,帅气的外表搭配中庸的内饰。全新帕萨特设计风格突破,不再死板。大量科技感,时尚感油然而生。木纹饰板钢琴烤漆的搭配,中控软质材料使整体看起来成熟稳重但不单调。平底方向盘也慢慢像运动方面靠拢,熟知我的小伙伴都知道,液晶仪表盘是我的最爱,有三种显示模式,视觉效果非常棒,9.2寸多媒体大屏像主驾驶靠拢,挺有人情味的,支持语音识别和手机互联。中控还有氛围灯加持,有十种颜色可调,震撼你的视觉,让你享受在科技之中无法自拔。
来到空间,前排座椅的舒适度让人不想离开,据说还有按摩靠背的功能,等一下,我体验一下。头部空间和腿部空间表现优秀,点个赞。来到后排,腿部空间非常夸张,175的身高达成4拳的距离,就想问同级别中还有谁?头枕也非常舒适,支持四面调节,有环绕太空的感觉。后排座椅偏硬,有支撑性,相信跑长途的话很舒服。不过中间凸起部分较高,要是能低一点或许更完美了。
动力总成提供了2.0T低高功率版本和1.4T汽油版本,匹配的是7速湿式双离合变速箱,这种动力总成算是明星级别的了,用在帕萨特上太慷慨了。开起来的时候感觉动力输出很平顺,油门响应比较适中,没有了以前大众车的沉稳。变速箱表现的还是挺不错的,不太有顿挫感,在高转速下,油门响应非常线性,动力源源不断,有强烈的推背感,百公里加速7.5s也让人非常满意。实测油耗在11L左右,中规中矩,表现良好。地盘方面我觉得更加硬一些,传递路面信息非常准确,却不影响舒适感,减震系统的过滤可以极大的化解路面信息,方向盘很轻,指哪打哪,没有虚位。
看来我必须好好研究一波大众了。感觉大众最近给人许多新鲜感呀。
哈哈哈,那你好好研究吧。
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