天哥，路上开大众的人好多呀。

那可不吗？大众是率先进入我们中国市场的，国人对大众的印象非常好，以前基本上想到车就想到大众，现在大众平民化了，问一问老一辈的人们，买车买什么？肯定选大众呀。

但是我感觉大众不好看呀，套娃脸，每一辆车长得都差不多，一点特色都没有。

哈哈哈，的确是这样的，有的人还说大众桑塔纳拉拉长，成为了大众迈腾和帕萨特，剪短点，就成为了大众POLO和高尔夫。

那大众还有这么多人买，要是我第一个不会买。

话别说这么满，最近大众车系迎来全方面改款，接下来给你介绍一部神车。

哇，这是大众吗？感觉和一起不一样了哇。你不会拿概念车的照片来逗我吧？

怎么可能，2018年10月12日，全新帕萨特正式亮相，改变了以前套娃式设计。MQB平台让帕萨特全面升级，全新的设计语言呈现在我们眼前，虚线型的进气格栅设计比以前面积大了许多，也显得非常年轻。全系标配LED灯组，自适应远近光，流动性转向灯也显得很有科技感。在标杆级中型车上面，这些配置是最基础的。

全新帕萨特侧面也有很大变化，修长的车身加上有一点点溜背的车尾，感觉已经不像以前中规中矩的商务车型，反而在往轿跑方面发展，轴距跟同级别比也有优势，来到车尾，相信网上都流传这样一句话，不怕宝马和路虎，就怕大众标下带字母。最早的设计风格运用在辉腾上面。今年全新帕萨特也使用这种风格，说明大众还是足够重视的，想把帕萨特的定位进一步提高。尾灯造型简约大气。下面双排双出的隐藏式排气管搭配了镀铬装条，相信我不用多说了吧？大众的一贯作风。帕萨特选用的是邓禄普的轮胎，轮毂双色设计，造型酷酷的，轮胎规格为235/45R18。

相信以前的大众内饰小伙伴们都体会过，帅气的外表搭配中庸的内饰。全新帕萨特设计风格突破，不再死板。大量科技感，时尚感油然而生。木纹饰板钢琴烤漆的搭配，中控软质材料使整体看起来成熟稳重但不单调。平底方向盘也慢慢像运动方面靠拢，熟知我的小伙伴都知道，液晶仪表盘是我的最爱，有三种显示模式，视觉效果非常棒，9.2寸多媒体大屏像主驾驶靠拢，挺有人情味的，支持语音识别和手机互联。中控还有氛围灯加持，有十种颜色可调，震撼你的视觉，让你享受在科技之中无法自拔。

来到空间，前排座椅的舒适度让人不想离开，据说还有按摩靠背的功能，等一下，我体验一下。头部空间和腿部空间表现优秀，点个赞。来到后排，腿部空间非常夸张，175的身高达成4拳的距离，就想问同级别中还有谁？头枕也非常舒适，支持四面调节，有环绕太空的感觉。后排座椅偏硬，有支撑性，相信跑长途的话很舒服。不过中间凸起部分较高，要是能低一点或许更完美了。

动力总成提供了2.0T低高功率版本和1.4T汽油版本，匹配的是7速湿式双离合变速箱，这种动力总成算是明星级别的了，用在帕萨特上太慷慨了。开起来的时候感觉动力输出很平顺，油门响应比较适中，没有了以前大众车的沉稳。变速箱表现的还是挺不错的，不太有顿挫感，在高转速下，油门响应非常线性，动力源源不断，有强烈的推背感，百公里加速7.5s也让人非常满意。实测油耗在11L左右，中规中矩，表现良好。地盘方面我觉得更加硬一些，传递路面信息非常准确，却不影响舒适感，减震系统的过滤可以极大的化解路面信息，方向盘很轻，指哪打哪，没有虚位。

看来我必须好好研究一波大众了。感觉大众最近给人许多新鲜感呀。

哈哈哈，那你好好研究吧。

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