继“递国旗”事件后，马拉松赛场上，再次惊现业余操作——12月2日，在广西南宁马拉松上，埃塞俄比亚选手夺冠，在冲线时， 一旁的工作人员强行拉住选手，导致选手瘫坐在地上，表情痛苦。

稍有常识的人都知道，长时间奔跑后的急停，会阻碍下肢血液回流，严重会引起休克。真不知道这位同学当时是怎么想的……

不单是跑步，当我们开车时，使用“急刹车”也只有在紧急状况下才可以，否则，不当的急刹车对汽车的损伤和对于乘员的危害，不亚于奔跑急停对于人体的伤害。下面，典典就来聊一聊开车中危险的“急刹车”行为，引以为戒。

一、弯道急刹看过头文字D的同学，应该还记得秋名山的“五连发卡弯”。拓海每一次的绝杀时刻，都是在弯道用急刹车来做出华丽的“漂移”，最终来翻转局面的。

但人家可是有主角光环的，普通人考个科目二都费劲，就不要冒险尝试了。因为在转弯过程中踩急刹车，车子很容易失云重心，发生侧翻。正确的做法是，在入弯前刹车减速。如果真的情况紧急，也不宜用急刹车，而是多点刹几次来减速。

二、坡道刹车当我们不踩油门带挡滑行时，变速箱连接车轮与发动机，从而使得车轮可以带动发动机运转，受发动机的影响，车轮的制动力增加，也就是典典往期介绍过的下坡利用发动机制动。

如果你在开车过程中挂空挡，那么发动机和车轮之间就没有连接，这时实际上就是纯刹车制动中了。其危险的严重程度，大家可以回想一下，发生不久的“兰州15死重大车祸”。

三、雨雪天气雨雪天的摩擦系数小，如果开车宜减速慢行。当急刹车时，汽车的刹车距离会比平时增加一倍，而且车胎更容易“水滑”。

所以，典典提醒各位，如果遇上雨雪天，一定要提前刹车。

四、跟车急刹跟车必须要保持好安全距离，这样在发现前车在刹车时，才有充足的反应时间。

如果前车突然急刹，在刹车时，敢请尽量保持匀速，给你后面跟着的车辆一个缓冲时间。如果确实没有距离，必须急刹，那么可以鸣笛给后面的司机也提个醒。【典典提醒】：最新的官方解释是，“这个选手刚刚跑完还有阻力惯性，差一点摔倒了，所以要扶住他。”呵呵~

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