随着大部分地区已经进入了严寒的季节，很多车主在如何保养自己车子的问题上很是纠结，对于没有真正了解过关于如何保养和维修车辆的人来说，这肯定都是需要专业的设备和高尖端的技术员才会懂和操作的吧。其实不然，一些简便能够自己操作的保养知识掌握了，还是能够在不用花多余的一笔钱的基础上就解决一些车子问题的。

在换蓄电池操作上面，是比较简单且大多数人都能够自己解决的，这里需要用到的工具只有开口的扳手，但是蓄电池的位置是根据不同车辆不同情形的，多数位于后备箱或者发动机舱里面，懂得如何更换将会让你极大地摆脱4S店的依赖。

最重要的核心保养位置就是发动机，一辆再保养得当的车子，如果发动机出了问题，那对于车主来说就是一只不会行走的没用机器。而对其的保养，最关键的做法就是润滑，这才能够保证整辆车子的稳定发动和行驶。润滑这个词或许比较笼统，其实就是更换机油。

换机油并不是一门浅显的知识，出了要进行定期地更换之外，还应当用好的机油。定期更换的频率大概是三个月，或者是行驶5000千米行驶历程左右，反正勤换机油对车子来说利大于弊。而好的机油有些人并不会区分，一般购买车子的时候，所配备的说明书都有著名该车所能用的最低级别的机油是哪种，就像是API SF这些字母，位于S后面的另一个字母就是机油的级别区分了，越往后的字母说明质量越好，这些基本的小知识掌握好对车主来说还是有好处的。

而在清洁节气门上面的保养要注意的一点就是不用清水直接擦洗，用化清济喷在清洁抹布上面再进行擦拭，这样带来的效果会更好，也不会让化清剂污染了进气歧管的内部环境。

关系到刹车零件的保养，也需要进行一段时间的必要检查和更换，用相应的扳手还有千斤顶就能够解决，只是有点费力和费神，趴在车底清洗的动作不是一般人能够长时间坚持得住的，加上刹车片的附着粉末很黑很难清洗，这个部位的保养工作需要花费一定的时间还有精力。而且在做好一切清理工作之后不要忘了复位分工活塞，这是很重要的一个事后工作，之后才能够使用车子。

定期的保养和维修能够让你不断保持美好的开车心情，也让自己的行驶安全获得更多的保障。