近几年国产自主品牌的成绩是有目共睹的，在SUV领域更是风生水起，哈弗的H6、吉利的博越等都取得了不错的销量。但在轿车领域却一直没有几款能与合资车抗衡的车型，特别是在中级车型上基本都是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等合资车型的天下。国产品牌基本都是上市后火几个月就销声匿迹了，奔腾B90就是其中之一，目前也无奈停产，还有部分库存车型在售。

这是奔腾B90上市后的销售数据一览表，从表中不难看出销量的尴尬，上市后销量最好的一个月才卖了1200辆左右，之后就一直在几百辆范围内徘徊，2018年1-10月份累计销量仅为152辆，2017年全年销量为25辆，2016年全年销量为802辆，这个销量相比同级的雅阁、凯美瑞的销量确实很尴尬。

奔腾B90是一汽奔腾B系列的旗舰车型，官方指导价为14.58-20.18万，这个价格区间和同级的雅阁、凯美瑞相比确实厚道了不少，但到最后就是降价优惠3万还是无法挽救低迷的市场销量，最后无奈的被迫停产，奔腾一代旗舰车型就此损落了。

这是B90和雅阁、凯美瑞、帕萨特的同级车型详细对比数据，动力参数上最大137Kw的功率比雅阁的130Kw、凯美瑞的123Kw还强劲了一点，而最大235Nm的扭矩也比雅阁的230Nm、凯美瑞的199Nm也高出一点，在发动机的动力参数上这个数据还算是不错的。

B90外观设计稳重大气，给人一种低调但又不失大气的感觉，作为奔腾品牌中的高级旗舰车型，在外表上很难发现它的与众不同，只有看到尾部的B90标识才能知道它的真实身份。细心的车友可能会发现和大众的车型有些神似。

B90车身尺寸长宽高分别为4860*1812*1472mm，轴距2780mm，这个尺寸和雅阁的4893*1862*1449mm，凯美瑞的4885*1840*1455mm，帕萨特的4933*1836*1469相比基本属于同级车型，但在价格方面就比合资车厚道多了。

内饰方面的设计也是非常时尚大气，配备了多功能方向盘、液晶中控屏幕、皮质座椅等。整体的风格稳重大气又不失潮流，在细节上的处理也是非常的细腻，在做工和用料上也确实花费了不少的心思。全系标配自动防抱死(ABS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等安全配置。

动力方面，奔腾B90搭载了一汽自主研发1.8T和2.0T两款发动机，其中1.8T涡轮增压发动机，最大功率为137Kw，峰值扭矩235Nm，其中2.0T发动机已经使用在红旗H7车型上，最大输出功率为150kw，峰值扭矩可达260Nm。百公里加速9.4秒，百公里综合油耗为8.2L，采用了6挡手自一体变速箱。B90最后还是停产了，其实最重要的原因就是品牌知名度和口碑，对此，大家怎么看，欢迎您的留言和评论