12 月 19 日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了 2019 车型碰撞成绩，其中有 30 款车型获得了顶级安全之选 +（TOP SAFETY PICK +，简称 TSP+）荣誉；27 款车型获得了顶级安全之选（TOP SAFETY PICK，简称 TSP）荣誉。虽然 IIHS 的标准逐年上升，但获得奖项的车型也越来越多。那么，2019 榜单中哪些车型能够戴上 TSP+ 和 TSP 桂冠呢。

注：美国车型等级分类与国内有所差异

微型、小型车

在微、小型车领域，安全性优秀榜单基本是韩系、日系车的天下，其中现代、起亚、斯巴鲁均有多款车型获得了荣誉称号。值得一提的是，现代 Ioniq 和起亚 Niro 两款新能源车型均表现优秀，结合 2019 沃德十佳发动机榜单中现代两款新能源动力来看，韩系车确实在新能源车上很用功。而国民家轿丰田卡罗拉也获得了 " 顶级安全之选 " 称号。

中型车

在备受关注的中型车领域，日系车表现优秀，其中日系三杰丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁均获得了安全荣誉奖项，凯美瑞更是成为 " 顶级安全之选 +" 车型。以此也可以看出，新一代车型不仅在动力、设计上进行了改进，安全性方面也得到了不小的提升，这就是我们所说 " 买新不买旧 " 的道理之一，所以，你还认为日韩系车不够安全吗？

中型豪华车

在中型豪华车里，捷恩斯 G70 和雷克萨斯 ES 拔得 " 顶级安全之选 +" 头筹，近期上市的新雷克萨斯 ES 以惊艳的外观和精湛的做工获得了超高的人气，并且 ES 也发挥了雷克萨斯重视乘客安全的优良传统，想要与奔驰 C 级、奥迪 A4 这些车型进行正面交锋，在安全性方面就不能落后。此外，奥迪 A4 和奔驰 C 级两款畅销车也在碰撞测试中取得了优异的成绩。

大型车

值得一提的是，在大型车阵列只有丰田亚洲龙和起亚 Cadenza 两款车型获荣誉称号，看来在普通家用车领域的安全性榜单还是韩系和日系占据了最大比例。而丰田在 TNGA 架构上打造的新车安全性表现都比较突出，亚洲龙登陆国内让不少人欢呼雀跃，它弥补了 " 凯美瑞档次稍低、雷克萨斯 ES 又太贵 " 的中间空缺，我们一起期待亚洲龙在国内的表现。

大型豪华车

不管是在国内还是国外，宝马 5 系、奔驰 E 级都是非常受认可的行政级轿车，而在 IIHS 大型豪华车榜单中，5 系和 E 级均取得了 " 顶级安全之选 +" 荣誉，这当然也是意料之中，毕竟价格已经上到了这个级别，安全性一般来说都不会差。而现代旗下的捷恩斯 G80、G90 也是当仁不让，单以安全性来说，捷恩斯车型确实是达到了豪华车的标准。

小型 SUV

因分级的不同，IIHS 的小型 SUV 已经涵盖了国内所说的紧凑型 SUV，其中马自达 CX-5 和现代 Kona 表现优异，而其它几款主流日系 SUV 也都获得了 TSP 称号，例如本田 CR-V、三菱欧蓝德和斯巴鲁森林人。CR-V 和森林人都是北美市场上的重磅车型，实用性和可靠性都得到了车主们的认可，而马自达 CX-5 在国内虽表现一般，但安全性还是有目共睹的。

中型 SUV

毫不例外，中型 SUV 依旧是被日韩系车型霸榜，韩系的现代起亚、日系的两田一产、马自达斯巴鲁均有车型在列，对于我们来说，其中最熟悉的莫过于汉兰达了。在国内，汉兰达的销量不一定比得上别克昂科威和福特锐界，但它的人气一直居高不下，销量也能够保持在高水平，均衡的实力造就了它的高保值率和稳定的新车价格。

中型豪华 SUV

中型豪华 SUV 榜单与大型豪华轿车一样，能上榜的都获得了 " 顶级安全之选 +" 荣誉，就像前面说的，既然是价格已经到了这个水平的豪华车，安全性一般都不会太差。其中，德系的奔驰 GLE、奔驰 GLC 和宝马 X3 在碰撞测试中均获得了优异表现，而新讴歌 RDX 也表现非凡，它的动力系统和黑科技在行业内很有竞争力，只是这样的售价在国内会不会吃亏呢？

总结

通过本次 IIHS 公布的安全性评价可以看出，普通品牌家用车里，韩系、日系车的安全性表现最为亮眼，其中不乏一些国内热销的车型，这对于老百姓来说是福音，毕竟用普通的价钱能买到安全性优秀的车是消费者所期待的。

而在豪华车领域，热门的一线豪华品牌宝马、奔驰、奥迪均体现出了自身优势，一方面顶尖的安全性确实是豪华车要具备的，另一方面也是 BBA 之间竞争的需要，在豪华感、科技感上做了那么多努力，安全性层面上怎么能懈怠？在这里，我们也希望未来的车型能够更加重视安全性。