国内煤老板最喜欢的5大汽车品牌，最后一款几乎人手必备。相信大家对于豪车都是心向往之。特别是汽车发烧友看到豪车就会两眼发光。但是，你可知道以下五个品牌在国内是煤老板最喜欢的吗？

第一个要介绍的，是家喻户晓的路虎。路虎的车型给人扑面而来的霸气感，它的车头设计感非常强，棱角分明；而在内衬方面，它运用大量亮眼华丽的表皮，经典感与豪华感完美融为一体。但路虎惊人耗油量还是让不少人对它敬而远之。这也是其在国外销售低迷的原因之一。它原本是一个英国品牌，专注打造具有四驱动力体验的车型，所以也被称为“四驱劳斯莱斯”，但是由于在同款四驱车中，它在越野领域表现得差强人意，所以最终导致销售低迷。在2000年，福特接手；转身又把它卖给了印度塔塔集团。而塔塔独具慧眼，瞄准中国市场，以营造“中国土豪代步车”这样的定位打开了路虎在华市场。

第二个要介绍的就是“沃尔沃”。这是一个瑞典品牌。它最大的特点，也是优势就是安全性高，被称为是“世界上最安全的汽车”。1999年，福特接手“沃尔沃”，销量却依旧滑铁卢；直到2010年，吉利集团接手。凭借吉利集团的经营策略，以及国内消费者的支持，沃尔沃的销量开始慢慢回升。

第三个要介绍的就是捷豹。相信这个品牌大家都耳熟能详了。它和路虎一样，也是来自英国。这个品牌原本是设计轿车为主的，所以在外观上追求典雅高贵的感觉，也一度受到很多消费者的喜爱。曾经它的定位要比BBA（奔驰，宝马和奥迪）高。但随着市场竞争愈发激烈，各个品牌车型更新速度更是日新月异。捷豹跟不上市场的步伐，最终只能与路虎一样转手给福特，然后又被转让给塔塔集团。自然，塔塔集团把对路虎的营销策略又用在了捷豹身上。在设计得其更加轻盈动感时，进行价格下调。最终成功使其在中国市场咸鱼翻身。可以说，没有塔塔，路虎和捷豹这对“难兄难弟”难有重见天日的机会。

第四个品牌是福特的凯迪拉克。因为这个品牌有总统座驾之称，所以开市之初还是取得了不错的销售成绩。但由于固步自封，而且在BBA逐渐扩大市场份额崛起的时候，这款车就完全不占优势了。这两年凯迪拉克对自身的定价进行了大幅度的调整。如凯迪拉克ATS，市场价起步也不过五六万。因为价格的取胜，使其的销量开始逐渐回升。

最后一个是玛莎拉蒂。它整体的设计就华丽感十足。68年时，它被雪铁龙收购；后来又转手到一个摩托车企业；后来又在1999年加入了法拉第名下；2005年则由菲亚特经营。在打进中国市场后，它的销售额开始逐年稳步上升，同期增长了百分之二十。可以说是几乎人手必备。

好了，看了这五款车，有没有你家的爱车呢？你对这五款车有什么见解吗？