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文章导读：广州车展：最抢眼的B级车！宝马发动机配8AT，有它不屑帕萨特！广州车展：最抢眼的B级车！8AT配宝马发动机，法系车救命稻草，价格合适就火了！

人们生活水平的提高，对于汽车的追求也随着提高很多，越来越多人喜欢买一辆B级车，来丰富自己的生活，而如今的汽车市场，B级车可是琳琅满目，数不胜数的车型和品牌，如果你追求商用，那么帕萨特和迈腾是很好的选择，如果你追求运动性和操控性，那么阿特兹和君威是很不错的选择，如果宜商宜家，那么天籁、凯美瑞以及雅阁都是很好的选择，唯独没有看到法系车的身影，作为小众车的法系车，在B级车领域表现比较低调，而这次广州车展上被誉为法系车翻身稻草的全新标致508L，能否打一场漂亮的翻身仗呢？让我们一起来看看吧！

全新标致508L的外观设计绝对可以用惊艳来形容，全新的家族式设计语言有再一次得到了升华，全新标致508L前脸采用了全新的设计，大面积中网进气格栅，采用了点阵式镀铬饰条设计，搭配LOGO狮标，视觉上看起来非常激进，整个前脸最具辨识度的设计，非前车灯莫属，新一代的獠牙式日行灯非常激进非常有侵略感，有种跃跃欲试的感觉，作为一款B级车，敢用如此前卫的设计，也只有法系车做得到了，对于外观的设计，法系车的设计师确实有独特的见解.

如果经常关注法系车的朋友应该知道，这款全新一代的标致508L并不是第一次出现，其实国外全新标致508已经亮相了很长时间，但在国内这是首次亮相，而国外版本的全新一代的标致508L，采用了无框车门和掀背式车尾，非常的动感迷人，运动感十足，而国内本部的全新一代的标致508L显然取消了这两个吸引人的配置，但是即便没有溜背和无框车门的设计，依然可以看出来全新一代的标致508L的侧面很漂亮，反而营造出一款B级车该有的气质，沉稳大方简洁。车身尺寸方面，全新标致508L的长宽高分别为：4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm，与丰田凯美瑞尺寸相当，虽然轴距上没有全新帕萨特长，但是相比其他竞争对手还是有一定的有优势的。

在内饰设计上，全新一代的标致508L，无论是造型风格还是个性设计上，相比同级别的车型都要有意思的多，很好的延续了标致汽车最经典的设计风格，环绕式类似战斗机座舱的设计，飞机单杆式的档把，类似卡丁车方向盘，上下都采用平底式设计，握感和运动性营造上都非常到位，还有就是两大块液晶大屏幕，尤其是仪表盘的液晶屏，具有夜视系统功能，这个配置在同级别车型上是非常稀有的配置，可见这次标致也是带足了诚意而来。既然定位B级车，而且名字后面加了一个L，那除了车身尺寸上有所增加，内部空间也同样符合标准，以前法系车的后排空间确实没有什么优势，但是这个问题在全新一代的标致508L得到了很好解决，后排空间基本上能有帕萨特媲美了，而且配备后排独立温区空调。

动力总成方面，全新一代的标致508L沿用了法系车最强的两款发动机，1.6T和1.8T涡轮增压发动机，也是与宝马合作研发的发动机，也是获得全球十佳发动机称号的发动机，虽然发动机上没有新的改变，但是在变速箱上有重大的突破，以前法系车的4AT别人吐槽最多，最后就是这几年逐渐被淘汰的6AT变速箱，而全新一代的标致508L采用了时下最流行的爱信8AT变速箱，不论从稳定性上还是加速性上，以及燃油经济性上，都是质的飞跃。还有就是大家最关心的底盘部分，以前法系车很少采用后独立悬架，也就是最近这两年才出现在一部分车型上，而全新一代的标致508L是从EMP2平台打造而来，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，加上法系车都有的底盘调教技术，相信全新一代的标致508L的底盘肯定不会让大家失望。

点评：如今的B级车市场，可谓是“前有狼后有虎”，比如刚上市没多久的凯美瑞、全新雅阁实力匪浅，还有即将到来的来势汹汹的全新帕萨特，还有日产的2.0T新天籁，不到7秒的百公里加速，可以说各个都是身怀绝技，武艺超群，而这个时候全新一代的标致508L的到来，显然有种“身处险境”的感觉，但是如果在价格上和标致308和408一样，新款上市就有着非常大的油耗力度，那么未必不会成为法系车翻身的稻草！