一般夸赞或询问值不值得时，一定要找到参照的对象，否则不管时优势还是缺憾都难以表现得淋漓尽致。就如同三菱帕杰罗一样，你单单得问怕揭露值不值得购买，向我这样玩车得人，将其和许多车做完比较后，就觉得不值得购买。对于那些刚刚购入家用轿车得人来说，帕杰罗无疑是好车神车。三菱帕杰罗真正得没落是从2000左右，帕杰罗最畅销得车型是V33，没错就是还带大梁，且部队使用最多得哪一款。1999三菱V73上市，一概往日得硬汉形象，V73并未使用非承载式车身，而是改用了“内承载式车身”，相比V33舒适性是有所提高。但是与霸道和陆巡就不具备竞争力了，再加上猎豹得“抄后路”，一代“悍将”渐渐得退居二线。

买车的前提是需求，适不适合要问你自己

现在市面上销售的是进口版的V93，2018款三菱帕杰罗搭载一台直列6缸3.0L自吸发动机，配以5速手自一体变速箱，最大功率128千瓦，最大扭矩仅为255牛米。长宽高和轴距分别为4900x1875x1870x2780毫米，2.2吨的自重对得起这个尺寸。采用分时四驱系统，悬挂方式为前双叉臂后多连杆式独立悬挂。嗯，经济型和舒适性都考虑到了。唯一让人不爽的就是车身采用承载式，在车身刚性和抗扭性方面远不如霸道。19款V93更加有诚意，除了中间一把锁之外，还加了一把后锁。帕杰罗V93作为一款硬派SUV还是够格的，如果不考虑12.4L的综合油耗，作为家用没有任何问题。

相比同级别SUV有过之无不及，丰田二将跟前算了吧

在综合性能方面，帕杰罗V93相比同级别SUV，我敢说有过之而无不及，毕竟“瘦死的骆驼比马大”。但是内饰配置一直是我不喜欢的方面，相比霸道和陆巡每个版本都有提升不同，帕杰罗稍显老旧过时，这一点从5速变速箱可见一斑。原本帕杰罗是和丰田霸道相提并论的，但如今却不可同日而语。虽然帕杰罗一直作为达喀尔的参赛车型，但是在各大场地赛和车友的虐坡友谊赛中，很难看见帕杰罗的身影了。

把优势和诟病都拿出来曝曝光

帕杰罗V93还是继承了“前辈们”的优良血统，在材质和工艺方面帕杰罗还是很有口碑的。但是相比同类型SUV，帕杰罗V93的舒适性就不如它们了。毕竟V93有些不伦不类了，比SUV越野性能强，没有ORV的刚性好。空间是帕杰罗的另一个优势，同时车身流线型也是比较成功的。实话实说，在我们新疆丰田霸道满街都是，但三菱帕杰罗却屈指可数。至于原因，各种都有吧！栋哥曰：如果手里不到40万，买个帕杰罗还是不错的，如果不差钱直接上霸道或陆巡，毕竟保有量和保值率比较高，性能更不用多言。