随着二胎时代的到来，定位中级的SUV，再次成为热销货和我们见面。在这一阵营中，来自丰田的汉兰达无疑是神话般存在着。加价提车，销量稳定，可谓是让其对手又爱又恨。从11月份销量排行榜来看，出自别克的昂科威成为了中级SUV领跑者，凭借月销12765辆的成绩，位居第一名。

从这一销量分析，昂科威作为征战多年的老将，算是站稳脚步，深受消费者喜爱的表现。不过相比于以往，也有了很大的下滑，虽然目前整个市场萎缩，但也和自身缝缝补补又三年的换代有着很大关系。到底有着怎样的优势以及劣势？同时使得值得购买呢？下面就为大家解析一下。

对于这款昂科威的外观设计，个人感觉完全可以用一句话来形容，那就是辨识度高，同时时尚大气。自从中期改款以来，换装家族全新的飞翼式镀铬前进气格栅，同时镀铬装饰条横贯车尾，起到了很好呼应效果。至于好看与否，我想还得看大家的审美眼光如何？个人感觉，尾部造型多少有了几分轻浮，缺少这类中级SUV该有的美感。

面对如今七座中级SUV成为潮流的市场，这款昂科威凭借全系五座的座椅布局，能够有如此出色的成绩，这点还是很值得称赞的。而且也算是大五座中级SUV的典范。长宽高分别为4667*1839*1660mm，轴距为2750mm。可以很好保证内部乘坐空间，如果非要说出槽点，对于大块头朋友来说，头部空间或许就没有那么充裕了。

记得当时昂科威正式上市的时候，豪华感十足的内饰布局，成为了自身很大的卖点。即使在如此，个人感觉也称得上是同级标杆。环抱式的整体造型加以横贯，各个功能布局分布合理，大面积软质材料的包裹，都成为了体现出档次和质感的地方，尤其是和汉兰达对比，不光销量完胜，内饰质感同样做到了完胜。足以让汉兰达甘拜下风。

配置方面，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压监测，ESP，后驻车雷达，定速巡航，全景天窗，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，主动降噪等都为标配。我想很难让我们有挑剔的地方。如果非要更直观看出，那么就和大众途观L以及汉兰达对比吧！

动力上，采用的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169和260马力，匹配的是七速双离合变速箱。作为擅长硬件的美系别克而言，同等价位中，无论是账面数据还是动力输出上，都有十足的话语权。1.5T不用多说，主要就是起到拉低门槛的效果，因为七速双离合的缘故，行驶质感以及平顺性受到了一定影响。还是那句话，如果预算充足，还是买2.0T吧。

目前国六版本的昂科威正式上市，虽然根据官方表示，对于驱动系统进行了重新升级改进。但个人感觉仅仅是噱头而已，除了符合国六排放以外，依旧是换汤不换药的写照。综合来说，昂科威能够月销破万，而且让汉兰达甘拜下风。除了车本身应有的实力以外，大幅度降价才是真正的杀手锏，低至17万左右的起步，紧凑型SUV的价格，就能买到中级SUV的体验，或许这就是别克昂科威的生财之道。