我个人觉得奥迪A5的四门版可能是新一代奥迪当中最好看的车型了，尤其是后45度和正侧面，因为车身线条比较拉长，另外采用了一个掀背的设计，所以整个车看起来很有运动感很低俯，整台车向前行驶起来的姿态会觉得是一台非常优雅的以一个比较高的速度在行驶中的状态，我个人觉得这台车的弱点是头部，采用了新的六边形中网之后，这个中网我觉得看着还行，但是和它相匹配的发动机盖的线条和大灯的设计有点生硬，会使整个车头有一种刻意向前收缩的感觉，所以我觉得这是一个外观上的一个问题，当然这个也见仁见智，既然这是一辆设计的很优美设计的很到位，又是一个很著名的品牌，我觉得对这台车有点吹毛求疵也是理所应当，我非常喜欢这辆车的原因是这台车的车内空间并没有太大的问题，特别是后备箱，因为这台车是掀背设计，当打开后备箱之后，会看到一个开口特别大的装载空间，里面有相当完整的地台，后轮拱也没有向车厢里侵入太多，通过这台车的设计把多余的部分给切割掉了，所以可以看到一个立方体的装载空间，后排座椅放倒之后，也能够形成一个相当平的装载平面，从这个角度上来讲这是一辆设计相当到位的汽车。

这台车的内饰我觉得应该说在ABB横向比较里面还是奥迪的内饰做工是最细致的，因为硬件上面大家都能做得到，而关键是软件上面的思维，能不能和这个时代的人之间能够产生最和谐的互通，所以我觉得奥迪体现出了这种现代性，无论是液晶屏幕还是仪表台的设计，控制台的设计都能反应这个时代的特色，而且他们之间都有一个共同的逻辑性，所以很完整，这台车的对手的内饰还停留在那种传统的豪华感当中，这台奥迪内饰更能体现出现代化的理念，但是这个车到了中国来是不是哪都好，我觉得其实不是，它的数码科技虽然很先进，但是它是基于一个西方人的思维逻辑来设计的，这个恰恰就是问题之所在，因为所有的人机沟通方面，受到一个很大的基础条件的制约，就是文化，这个就反应在了语音交互系统上面，我建议就是说大概打个电话还是能用，如果说是导航的话或者更复杂一些的人机交互的话，最好别用这个系统，因为这个系统会让用的人尤其是中国人疯掉，这个就反应了系统的局限性，而这个系统在一辆十万块钱左右的国产车上这比这个好多了，这一单我觉得奥迪在今后是应该要提升这个方面的水平的，还有这台车的储物空间特别有限，中央扶手箱下面空间极低，档把前面的杯架也相当勉强，杯子稍微大一点就遮挡了控制，另外门上的储物空间也很小，唯独一个能让人感到有点安慰的就是方向盘左边的储物盒，这个储物盒深度还挺深的，可以放不少东西。

如果大家要是买A5这款车型的话，我个人推荐大家购买Sportback版本，因为这个版本是及运动和实用于一身的，同时又有更美的外观，所以各个方面来讲都比较适合拥有单独一辆车的人，来使用这款车。