提起豪车，相信很多车主都会想到奔驰、宝马以及奔驰等一线豪车品牌，它们在国内发展的时间比较长，定位也比较高，受到国内车主非常强烈的喜爱，也被划分到“一线豪车”的阵营当中；相比较而言，雷克萨斯在国内车主的心中就没有这么高的地位了，尤其是它作为丰田旗下的一个品牌，更是使得车主不自觉地将它化为“二线豪车”。

不过，通过比较能够发现，雷克萨斯车型的售价也不低，价格甚至可以说是接近BBA的售价，一些车主会问：雷克萨斯凭啥敢卖BBA档次的售价？对于这个问题，车企员工就给出了回答，听车企员工一说，车主表示：后悔买亏了。

在说到雷克萨斯的时候，人们不自觉地会将它与丰田联系在一起，虽说他是丰田旗下的一个品牌，但是雷克萨斯的设计却是比丰田的设计要更加豪华，制造也要更加严谨，这一点可能也只有开过的车主才能够了解。在雷克萨斯旗下车型中，售价最低的车型是雷克萨斯CT，21.5万元起售，售价最高的是雷克萨斯LX，顶配是141.7万元，这样的价格可以说是与BBA旗鼓相当，为何雷克萨斯有这样的勇气呢？

从车企员工那里我们了解到，雷克萨斯在车辆制造的精巧程度上，可以说是不输BBA的。因为雷克萨斯的定位是一款豪车，所以在车辆的设计上，有很多内容都是需要重新研究、突破的，就比如说第一代雷克萨斯LS，要求其风阻系数要小于0.3，这样小的风阻系数在当时的豪车领域上是很难做到的，由此可见雷克萨斯的定位确实不一般。对于这样的努力来说，也有很大的作用，那就是使LS的油耗降低17%，最高车速也提高了不少。

另外，在很多顶级豪车当中，我们经常能够听到“纯手工打造”等名词，这不仅是突出生产这款车（相较于纯机械生产）所花费的成本更大，同时也表示这款车的质量，毕竟人工对于质量检查的把控在一定程度上还是要高于机械的。对于雷克萨斯来说，它在生产过程中也会大量采用人工检查的方式来进行把控，工人通过双眼来判断这款车是否有瑕疵，比如说涂装不匀、是否有脏的痕迹，这些看不见的地方都是雷克萨斯保证品质的“法宝”。

从雷克萨斯的销售情况中就能够看出来，虽说它的价格比价贵，但是其销量一直都是很可观的，尤其是在美国市场中，在前有BBA，后有凯迪拉克、林肯的情况下，雷克萨斯也能够夺得当地的销售冠军，可见其实力之强，一些买了BBA的车主看后也表示：后悔买亏了。不过，选择哪款车还是应该根据车主的喜好，只有综合车辆品质与自身需求选择出来的车，才算得上是一款好车。