兰博尼基从来都是被人敬仰的，因为了解性能的人实在是太少了。
随着一阵咆哮呼啸而过之后，留下的是一阵回头仰望和赞美，然而能驾驭的人真的不多。
兰博基尼不是第一个超级跑车制造商研发SUV车型的厂商，当然也不是最后一个。其实翻阅历史来看，早在1984年这个超跑专家就已经推出过首台SUV——LM002。
许多人会误以为，Lamborghini Urus是意大利品牌首款推出的SUV车型，但其实不然，因为在过去还有一头庞然大物，一辆专为军事用途设计，搭载着V型12气缸的彪悍猛男Lamborghini LM002。
Lamborghini仅在1990年前打造300辆LM002，而当产线告终时，这辆终极off-roader可说是名列全球最昂贵的SUV之一，甚至在同个年代硬是比Range Rover Vogue贵上三倍之谱。
若你要说LM002的后继车款是Urus，其实不太对。严格说起来，这二者从打造方向就截然不同，除了同样挂上Lamborghini铭牌，其他几乎毫无关联。
在动力上，LM002采用N/A设定，搭载一具5.2升Quattrovalvole V12自然进气引擎，最大马力输出直达450hp！虽然动力数据亮眼，不过搭配上这种超吨位，零百加速成绩为7.7秒，而若你够勇敢，极速也可达209km/h！
而Urus的推出则是基于市场需求和品牌实力考量的产品，夸张的外观设计和屠榜级别的性能水准令它一经推出就引起了轰动。尤其是设计层面，令人过目不忘。
充满力量感的外观看一眼，就知道是出自兰博基尼，这也是设计总监Mitja Borket将兰博基尼的超跑元素融入到一台SUV车型的成功之处。
之前，兰博基尼发布了Urus，一辆超跑SUV，按照兰博基尼的说法，Urus是一辆“超级SUV”，是一辆真正的兰博基尼，开起来的感觉不会比Huracán或者Aventador差到哪里去。
可能你不知道的是，兰博基尼给了URUS更大的动力。
同样是搭载4.0 V8涡轮引擎，URUS可以输出650匹马力和850Nm的峰值扭矩，比Huracan的630匹马力的动力要大，同样也好过奔驰SLS AMG，甚至是后期Black Seris版本的动力输出，百公里加速时间大约是3.3秒左右。
可能后期版本，还有混动动力的V8版本，能够输出大约680匹马力，扭矩方面可能会更大，在电动系统的帮助下，可能持续的扭矩输出会更大。
兰博基尼的野心可不止如此。
在2018年度兰博基尼SuperTrofeo总决赛期间，兰博基尼Squadra Corse赛事部门发布了Urus ST-X概念赛车的官图。这款专为赛事而生的车款，将于2019年Lamborghini Super Trofeo World Final世界总决赛现身，并预计参加2020年在欧洲、中东的赛事。
这辆概念车在外观上进行了赛车化处理，包括将前包围格栅换装成进气效率更高的护网、换装开孔式碳纤维发动机盖、换装碳纤维门把手/后视镜壳/门把手等。
与此同时，概念车还使用了亚光绿色（Verde Mantis）车漆、21英寸中心单螺栓锁止竞技轮圈、倍耐力P ZERO CORSA高性能轮胎等。此外该车还配备了国际汽联认证的钢制防滚架、自动灭火系统、FT3标准油箱等。
动力方面，还是维持原有的输出850匹，但是小C觉得，明年参赛的车辆可能不止如此，除非是赛制方面的要求。
超跑的独特魅力，可能就是另一种暴力美学的象征，比如S3嘶吼着干掉了兰博基尼，但是兰博基尼强大的动力输出只是日常的行为表现，而S3的疯狂输出确是几乎舍弃掉了所以的一切。
车的魅力可不止一面，你说呢？
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