美国环球CNBC作为全球财经媒体中的佼佼者，前不久出炉了一系列汽车评测。其选举了全球19个国家地区车辆，从中挑选出了不同价格区间的车辆进行评比。而要说其中最为亮眼的，当属我国最出色SUV评选专题。2018年，堪称中国汽车元年，在这一年当中，中国汽车市场如同井喷式地诞生了无数新生品牌，与此同时，中国汽车界造车水平也在无限拔高。这次CNBC挑选我国SUV市场，进行评比，无疑是对我国造车实力的肯定。

先来说一下CNBC的评选规则，每辆车根据其动力、舒适性、空间、静谧性、操控性等多方面进行评比，每辆车在经过三位试驾人员，完整试驾后，写出评测并给予成绩，最后排列出成绩。

以下是完整名单列表，首先，排名第一的是：

领克（LYNK&CO）01

作为沃尔沃汽车与吉利联手打造的全新合资品牌，领克汲取了沃尔沃与吉利的高端造车经验，旗下的第一款量产车领克01，更是帮助领克家族在一年时间内突破十万销量这座大山。而领克01之所以如此好卖，正是因为其成熟的综合实力，CMA架构的支撑，再加上沃尔沃T4发动机的加持，都让领克01无论是在动力方面还是车身质感、操控上，有着与生俱来的优势。

而在这次评比中，领克01凭借2.0TD+7DCT（6AT）的动力组合，一举拿下本次最快SUV的成绩，在NVH性能上，领克01同样出色，豪华用料以及出色的做工，都让领克01在车身静谧性上有着十分亮眼的表现。4512*1857*1673mm的三围，2734mm的轴距，空间方面非常充裕，无数的优点集一身，才造就本次评测第一名的成绩。

第二：WEY VV5

WEY作为长城汽车旗下全新的子品牌，自上市以来就备受关注，在本次测试当中，综合成绩同样出色，在动力层面VV5的提速比VV7要好上不少，相比于排名第一的领克01，还是略显逊色。不过，VV5抓住了国人消费态势，在车内空间、氛围的营造上，很有水准，大尺寸的乘用空间，以及较为优秀的静谧性，让其排在了第二名的位置。

第三：长安CS75

长安作为国内的资深汽车品牌，拥有着数年的历史，在全新车型CS75上表现比以往好上了不少，本次测试的车型搭载的1.5T蓝鲸发动机，虽说输出成绩不如前二者，但是也是做到了比以往要好上不少的优秀表现。在国产车最为拿手的空间上，长安CS75表现优异。其次就是动力的传输平顺性和底盘的韧性都是非常的好，外媒评测后给予很高的评价，综合排名第三。

第四名：广汽传祺GS4

广汽传祺GS4，在今年上半年同样是车市内火热的选手之一。这次GS4搭载的1.5T+6AT动力组合的动力表现还是非常的不错的，底盘悬架调校都比较偏运动，拥有着阿尔法罗密欧技术的传祺，吸取了前者的优秀基因。在本次评测中，排名第四。

第五辆：吉利博越

吉利作为国内最畅销的国产品牌，近几年我们也看到了它的成长速度，从收购沃尔沃到如今的成为戴姆勒公司最大的股东，都能看出吉利在汽车界的决心。这次的博越，在乘用空间以及车内科技感的营造上，都下了十足的功夫，1.8T+6AT的组合，动力平顺，换挡逻辑清晰，但是缺少爆发力，在评测中综合实力排名第五。

第6名：名爵HS

名爵作为一个前身来自英国的品牌，被上汽收购后，开始自己在中国市场的拓展。拥有着跑车技术的名爵，在今年推出的名爵HS，搭载高功率的2.0T发动机，动力表现是所有评测车型中，表现仅次于领克01、领克02的一辆，但是在动力传递上却不是很令人满意，其原因就是在变速箱的匹配上，双离合的火候明显还有些欠佳，尤其是在低速，顿挫还是比较明显的，不过这辆车的空间表现以及底盘的表现非常不错，在本次评测中综合排名第六。

第7名：领克（LYNK&CO）02

最后一位，同样是来自领克家族的选手，领克02。与领克01不同，领克02主打年轻消费者群体，所以整体设计风格也更加的时尚运动。领克02官方定位高能轿跑SUV,动力方面搭载沃尔沃Drive-E科技加持的1.5TD和2.0TD发动机，无论是在涡轮介入还是换挡平顺性上，领克02的表现都十分出色，可以看得出领克确实下了十足的功夫。

相对于领克01，领克02的空间小了一点，但是仍能满足日常使用。但也正是因此，让其在赛道表现上大放异彩，出色的操控以及运动的悬架调校，都让其在过弯时游刃有余。在本次的综合评分中排名第七。当然，如果是评测车辆的运动性能的话，这辆车估计排第一都没什么问题！

时过境迁，中国汽车的实力早已不同以往，回看这份CNBC的评选名单，让我想起当初TOP GEAR来到中国时，吐槽中国汽车实力的场景。不过，在那份中国行的结尾，三剑客所说的“也许在五年、十年后，全世界都会开中国车”，同样得到了映证。在这次CNBC评比当中，最为亮眼的当属领克品牌，上榜两款车型，作为一个全新的品牌，领克汽车能拥有如此实力，着实让人钦佩，用心造车的领克，我们期待未来有更出色的产品。