易车实拍体验新能源SUV在近两年的时间里层出不穷，它们或出自于新造车势力、或诞生于传统车企。还记得那些不绝于耳的传播关键词吗？4.x秒破百、智能新物种、互联网SUV...非常吸睛，但似乎在满足普通用户们需求的道路上有点跑偏了。相比之下，爱驰U5的出现就像是这一领域的一股清流，它没有贼快的加速成绩、没有“全球首款”的加持，但却给出了一个560公里续航的成绩，很实在、也的确吸引人！

外形设计风格独特 功能配置满足预期

爱驰U5在外形设计方面具有很强的自身特色，仅仅是轮廓部分就有很高的辨识度。当然，它也采用了诸多新能源SUV们惯用的细节设计，例如封闭式前格栅、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等等，这都为它注入了更多的未来感和科技感。外形配置上，爱驰U5的表现在大多数人的意料之内，丰富且便利。在未公布售价、无法衡量性价比的前提下，爱驰U5起码凭具备了一个能与绝大多数同级竞品相抗衡的底子。

2内饰设计极为简洁 用料做工值得好评

内饰设计极为简洁 用料做工值得好评

在内饰设计方面，爱驰U5整体显得极为简洁，中控区做工用料水平值得好评。上下均采用平直设计的方向盘、三折屏液晶仪表盘、面部识别摄像头、可自由选装附件的“手套箱”区域...都是爱驰U5在内饰部分带来的新花样，这种新鲜感想必也能帮助它吸引到更多的年轻用户。

3空间实用性很强 日常使用较为便利

空间实用性很强 日常使用较为便利

电机/电池包均可扩展 动力总成以实用性为主

官方目前仅公布了爱驰U5单电机前驱版本的动力总成参数，根据MAS平台的扩展能力来看，它同样具备向高性能领域突破的潜力。双电池包布局策略并不多见，它除了能进一步增强续航能力之外，在购车成本、车身重量等多方面也具有更强的灵活性，可以说是个比较机智的策略。

编辑点评：即便你在短期内没有购买新能源SUV的需求，相信你也一定从不同渠道被灌输了不少此类车型的产品信息。相比较来看，爱驰U5的定位比较实在，它不是一个凭借过多“出格”表现来吸引用户的选手，却能在不同环节提供如汽油车一样的舒适度和便利性。在目前阶段，NEDC续航560公里依然是个具有十足诱惑力的数字，它或许能帮助爱驰U5成为新能源SUV市场中的一匹黑马！