科目三项目中最实用的当然是绕车一周项目了，如果每一位驾驶员都能够做好这一点，那国内的事故率能降低不少。绕车一周不是随便看看就能了事的，你要注意的有很多：车胎的胎压、周围的情况、反光镜是否打开、路况如何你都得看好；因为这些东西都是很重要的，稍有不慎就会出问题。

生活中有很多事故都是因为驾驶员的马虎造成的。像一些SUV车型，前方如果有小孩玩耍，驾驶员从后方过来直接上车启动车辆会有什么后果，就不用我多说什么了吧。上车之前驾驶员需要先绕车一周检查，就这一点，国内一半的驾驶员做不到。

科目三考试中实用程度排第二的应该是变更车道，变更车道的要求是什么？先打开转向灯，然后通过后视镜观察路况，在合适的条件下变更车道；不是你一打方向盘就行的，很多老司机都觉着打转向灯没有意义，要变道的时候直接一打方向一加速就变了，这样很危险。包括现在很多年年轻人为了所谓的“帅气”，在公路上来回穿插超车，自以为很帅气，但其实这就是在玩命。

科目三考试中实用程度排第三的是起步，但是是被改编的的起步项目；因为市区不允许鸣喇叭，所以喇叭已经被阉割了，唯一可取的就是起步时需要打转向灯提示后方车辆。起步时需要打开转向灯提示后方车辆，通过左侧后视镜观察路况，在条件允许时起步；起步时需要慢松离合缓加油门，要避免因为离合松得太快导致车辆熄火。

其实说起来科目二项目的实用性要远远高于科目三，因为科目三项目中除了灯光、变道和停车之外其他的基本用不到；而正常行驶的过程中也没有人会专门去整一个百米加减挡或是直线行驶，靠边停车一次不行你可以多来几次。相较于正常行驶，科目三的考试项目过于死板缺乏灵活性。

最后小编还是要再次提醒各位驾驶员朋友，为了您和他人的安全，请在上车之前先绕车一周检查，待检查完成后再上车起步。起步时需要注意周围的环境，必要时可以稍作等待；在通过路口或是学校等区域时，驾驶员应该降低车速在确保安全的情况下低速通过，在需要变更车道时切记要提前打开转向灯。