提到国内比较火热的轿车车型，大众迈腾非ban必选。一九款的大众迈腾也正式上市了，并且还推出了八款车型，可供消费者选择，分别是280TSI DSG 舒适型、280TSI DSG 领先型、330TSI DSG 领先型、330TSI DSG 豪华型、330TSI DSG 尊贵型、380TSI DSG 豪华型、380TSI DSG 尊贵型、380TSI DSG 旗舰型八款，官方指导的售车区间为18.99万到31.69万元。

B级“神车”大众迈腾车主有话说，你能包容这些缺点就买吧！

在动力方面，有三种动力可供选择，分别是1.4t涡轮增压发动机和2.0t高/低功率版本的涡轮增压发动机。1.4t涡轮增压发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米2.0t低功率版本的发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米2.0t高功率的发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面与之匹配了七速双离合变速箱，那么接下来让我们看一看驾驶大众迈腾的人对这款车的评价如何。

第一位车主：这是一位来自深圳的车主，在2018年11月份购买了大众迈腾2019款330TSI DSG豪华型，对这款车的满意之处：各方面还是比较均衡的，外观和内饰也比较耐看，空间非常大，保有量大，保值率也非常高。不满意的地方：预料之中的低速顿挫感，并且比预想的还要严重，就这一问题让整车的品质和产品拉低了很多。

第二位车主：这是一位来自上海的车主，在2018年12月购买了大众迈腾领先型。对这款车的满意之处：空间非常大，并且还有全景天窗，在动力上也非常强劲，操控性也非常不错，前脸也非常迷人，稳重如山。并且本人已是1米8的身高，150斤，后排还可以跷二郎腿，后排坐三个人一点压力都没有，并且后备箱的空间也非常大，能够存放很多物品。不满意的地方：领先配置低，没有自动空调，自动雨刷，自动大灯，倒车影像。并且汽车发动后，哐哐声音非常难听。油耗也有点严重，百公里9.8升，希望以后能够把油耗降低。

第三位车主：这是一位来自杭州的车主，购买的是19款迈腾领先型。首先我相信选择这款车的时候，大多数人都和我一样，是因为它的外观非常漂亮，本人26岁上班一年经常出入政府安检等办公事，导致我个人比较喜欢偏向于商务一点的车子，其实说起来迈腾没有以前那么商务了，也满足了我对运动的一点希望。这款车在外观上非常完美，并且动力也非常足，空间也非常大，坐感也非常舒服，油耗开了一个礼拜，百公里油耗为8.5升。不满意的地方：车子的悬架震动有点明显，减速带过滤的不是很好。

根据这些车主对大众迈腾的评价，大家觉得大众迈腾怎么样呢？这款车在国内销量非常火爆，大家对这款车有什么看法，一起在评论区探讨一下。