在很多人的印象中，日系车一直都被打着省心耐用的标签，虽说丰田本田，日产都有着独当一面的实力，但它们之间所专注的领域也有所不同，就如丰田专攻发动机技术，而本田和日产则在舒适性和品控上要更加出色，在它们之间进入国内的这些年，不仅积累了非常高的知名度，也各自积累了一定的消费群体，很是受到国内消费者的认可。

虽说在相继进入国内的日系车基本都表现得十分火爆，但难免也会有所失意，就这款本田思铂睿的到来，虽说体现的比奥迪A4L还要耐开，而且和本田雅阁，大众迈腾以及丰田凯美瑞同样定位为一款中级轿车，但在表现却没有得到消费者的认可，如今更是在售价上一降再降，仍然还是没人欣赏，作为本田精心打造的一款旗舰车，在面对这样的局面还是挺尴尬的，一度被网友称之为最失败的日系车。

不过，它在整体实力上却是不输当下众多同级对手，它除了有着出色的品控，操控，车内隔音和安全性等，它在颜值上也打造的相当大气，车头在延续了家族中一贯式的设计风格外，一样呈现出了很强烈的精致感，而在侧面看去它更像是一款C级豪华轿车，除了车身长度达到了4840mm之外，它的轴距也达到了2780mm，尤其是在车内的空间上更是令人满意。

除此之外，整车除了在车身各处零部件得到了更加精细的调校外，它在各处所体现出来的做工也是相当扎实，尤其是它所具备的发动机和底盘，更是堪称开十万公里都不会有故障，由此可见，说它比奥迪A4L还耐开一点都不为过。

而在内饰的布局上，此次也换上了家族式全新的设计风格，更加彰显层次感的中控台上出了采用大量的软性材质包裹后，还加入了碳纤维材质装饰，似的车内触摸感和质感更加出色，尤其是进行软性材质包裹后的沙发座椅上，所体现出来的舒适性也是相当的出色，日系车就它最失败，比奥迪A4L还耐开，却跌到14万，仍没人欣赏！

作为本田精心打造的一款B级旗舰车，思铂睿在动力系统上也分别搭载了2.0L和2.4L两款自吸发动机，并分别匹配着CVT和8挡双离合变速箱，它除了在最高输出功率上达到了208匹马力，将百公里油耗也降低到了6L左右，尤其是得益于自身所具备的过硬底盘调校上，就是在最高可达210Km/h的时速上仍然能做到稳如牛，除此之外，它目前在售价上也跌到了最低仅为14.49万起，相比众多同级车都有着更高的性价比魅力，但欣赏它的人却不多，不免令人唏嘘。