导语：丰田、本田、马自达谁才是发动机一哥？德系车企技术员道出不同原因
发动机对于一辆车子来说，重要性不言而喻，所以在买车的时候，大都偏向于发动机强悍的日系车，毕竟人家的发动机在全球来说，都是很有名的。
在全球每年评选最牛发动机的时候，人家日系车也是年年都上榜，一点不嫌腻。其中丰田、本田、马自达都是很有名的，但是在今年的销售份额来看，竞争却不大，这一大半也是有日系车现象受损缘故。
那我们先不谈销量，单说质量，这三款发动机，谁又能抢的发动机一哥的地位呢？就有一位德系车技术员道出了其中的不同处。
首先看丰田，其最大特点是耐用，少出毛病，所以买丰田的车友也更多，就拿凯美瑞来说，跑完40万公里后，再打开发动机来看，还是不会出现什么积碳，机油也是干净的。
再看本田，公认的发动机强悍给力，但是也有多次召回的丑相，也有很多车主投诉，其发动机性能不稳，总失控。表现出来的水平和宣传上讲的，完全不一致，问题大过用处，所以国内车主看清本田发动机最大隐患弊端时，都纷纷表示不想再用本田系列车子了。
最后马自达，单说动力性能，那么马自达自然是最强的，省油和混动都比不过丰田，机油增多更是不比本田，但是就是性能强悍。在当年世界级赛车赛事时，就只是因为小排量爆发出巨大马力，直接被禁止参赛。
说来也是，毕竟你一个说着1.3T发动机，爆发出2.5L马力，但在申报的时候又写着1.3T，自然就被当场毙掉。不过马自达也是对于销量佛系心态，所以最强发动机是谁，也要用过的车主来声明了。
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