大多数消费者可能都有这样的认识：合资车要比国产车更有面子，而进口车却又比合资车格调更高。因此，像是大众、本田、丰田、日产等汽车品牌都有着十分出色的销量表现，甚至更高端的消费者会直接选择奔驰、宝马、奥迪作为代步车，不仅开出去有面子，而且能凸显出个人的社会地位。不过，正所谓世事无绝对，今天我们要说的这款起亚K9，纯进口身份的它，车长超过了5米1，轴距也超过了3米1，看上去比奔驰S级还要气派；还搭载了V6发动机，还是后轮驱动，可在国内就是卖不动，成为了最惨的进口豪车。

起亚，是我们再熟悉不过的一个汽车品牌了，旗下的K5、K3、智跑也都是消费者们颇为喜爱的几款车型。可如今在中低端市场混熟了的起亚，在高端车型上却连连受阻。旗下的超级旗舰车型--起亚K9，以纯进口身份进入国内汽车市场，外观造型比奔驰E级还要气派，搭载的V6和V8发动机，动力强劲，后驱的方式也更加具有驾驶乐趣，可来到国内，就是没人买，成为了又一款销量惨淡的进口豪车。最惨进口豪车，比奔驰S级气派，V6动力+后驱，无奈就是没人买

造型方面，起亚K9采用了虎啸式进气格栅搭配着网格点阵式中网的设计，看上去就像是一颗璀璨钻石般闪耀。两侧大灯内部融入了双弧形的LED日行灯，点亮后效果更加酷炫。贯穿式的进气口加入了镀铬饰条的点缀，使前脸看上去更加豪华。长达5米的流线型车身看上去十分气派，车窗边缘、后视镜和迎宾踏板都加入了镀铬饰条，再加上微微上扬的腰线和密辐式轮圈，豪气十足。车尾线条饱满而厚实，尾灯组加入了双弧形的LED光带，极具辨识度，整体散发出来的气场比奔驰S级还要足，比奔驰S级还气派

尺寸方面，全新起亚K9车长增加至5195mm，轴距也达到了3105mm，比上一代车型增加了60mm。尺寸与奔驰S级、奥迪A8、宝马7系相比并不逊色。车内空间也特别的宽敞，在真皮座椅和大面积全景天窗的加持下，显得更加宽敞明亮，舒适度堪比奔驰S级

内饰采用了深棕/深黑作为主色调，十分经典；各功能区域的布局散发着“欧洲车的风味”，奢华感与奔驰S级不相上下。环抱式的座舱采用顶级皮质进行包裹，质感细腻；门板四周的缝线和纹路，更显高级感。真皮覆盖的横置式中控台还加入了大量实木饰板和镀铬元素进行点缀，使内饰商务气息更加浓郁。12.3英寸液晶仪表、9.7英寸的抬头显示器以及悬浮式中控屏，科技感十足

配置上，该车配有8个安全气囊、无钥匙进入/启动、电动后备箱、真皮座椅、座椅通风/加热、真皮方向盘、全液晶仪表、HUD抬头显示、内外后视镜防眩目、感应雨刷、后排自动空调、温度分区控制、全景影像、驾驶辅助系统、手机互联、Lexion音响、12个扬声器等等

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动力上，全新起亚K9搭载了3.3L涡轮增压和3.8L自然吸气的V6发动机以及5.0L V8自然吸气发动机，最大功率分别为370马力、335马力和425马力，峰值扭矩分别为510牛米、395牛米和609牛米。传动均匹配了8速自动变速箱，动力强劲，这一点也是非常具有吸引力的。此外，V6车型都配备有四驱系统，并采用后驱的方式，具有完美的操控性和可玩性

你可别小看了这台起亚K9，它在海外的定位可是豪华轿车，对标的是奥迪A8、宝马7系、奔驰S级等车型，而且在北美市场有着十分可观的销量。进口身份的起亚K9到了国内自降身价，价格与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级处于同一水平，无奈就是没人买。大概因为品牌力明显不如BBA等豪华品牌，加上近些年韩系车销量普遍下滑，才出现卖不动的局面，成为最惨进口豪车