导语：新的一天新的起点，大家好！今天又是美好的一天，小编又是和大家一起见面了有人说每天早上起来都要对着镜子笑一笑你们都做到了吗？微笑可以给人带来好运哦！有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的。

汽车：雪佛兰VOLT，它是一个漂亮，具有动态风格的车！

我一直在关注我们所处的时代以及我们目前创造历史的激动程度。从现在开始的五十年，21世纪的开始将被视为汽车历史上的关键点，内燃机的至高无上是近百年来第一次受到挑战。

如果混合动力车这些日子成为旧消息，它的电动汽车正在占据大部分风头。你可能知道电动汽车比混合动力车大约四分之三世纪的事实，实际上，这两种想法都是陈旧的。如果你愿意的话，两者兼而有之的是两者兼而有之。我生动地回忆起5年前在加拿大车展期间参加通用汽车晚宴，在那里我与负责Volt项目的工程师进行了一次精彩的对话。

我一言不发。在他的思想和我的思想中，Volt及其Voltec技术的纯粹光彩是动力总成的完全模块化。一旦电池耗尽，机载发动机负责维持发电机的动力，可以使用燃气，柴油，维纳炸肉排等任何东西。不仅如此，Volt的平台还可以作为各种车载应用的基础。我很震惊，甚至很兴奋。这个概念正在进行，并且很有希望，因为它非常外观，内外都是。

你在画廊看到的汽车是一个4岁的设计几个月的害羞。这是一个有趣但悲伤的事态。该2012雪佛兰Volt是一个漂亮，空气动力学和动态风格的车，但它已经老化过早。当然，这是一种个人观点，但这也可能是为什么汽车在我开车时立即被识别出来的原因，或者至少是这样的原因。

这也可以在一定程度上解释为什么道路上没有应该有的那么多。在大多数北美市场，鲜为人知的日产LEAF已经超过了Volt。可能是LEAF的新颖性因素或更隐蔽的性质使它更具吸引力，它的设计既古怪又独特。

2012年雪佛兰Volt的驾驶舱在我的书中也起到了汽车不那么出色的销售表现的作用。有时尝试太难咬，这就是我对Volt超塑性模塑一体式中心叠层的感觉。大多数控件仅通过小写来定义，但幸运的是，触摸屏显示器非常简单易用。同样，仪器或仪表显示在类似的屏幕上，可以清楚地读取充电状态，范围和其他重要的信息块。

不幸的是，整个仪表板看起来像是从70年代或80年代的概念中拉出来的。汽车只有四座这一事实无济于事。在这两种情况下，LEAF都拥有更清洁，更传统的用户界面和5个座位。顺便说一句，两者都有很好的大小的树干。

尽管我对Volt的包装有许多疑虑，但这是你看不到的东西和最重要的驱动器。2012款雪佛兰Volt开始使用非常复杂而高效的动力传动系统。它有一个Voltec电动驱动单元，总共产生149马力和273转矩。增程发电机是一台84马力的1.4升4缸汽油发动机，需要优质燃油。电池是一个16千瓦时的锂离子可充电存储系统。

Here的典型日子是我早上与雪佛兰Volt通勤的突触。在120 V下充电10小时后，电池电量指示器显示45公里的范围。潜在的EV自主权在40到80公里之间变化。环境温度刚好低于冰点。我启动汽车后的瞬间，燃气发动机栩栩如生。仪器告诉我“发动机因温度而运行。

节气门响应很快，非常像大多数其他电动汽车。一旦进行，燃气发动机就会关闭，我会以完全EV模式行驶。为了在高速公路上融合，在更加加速的情况下，1.4L栩栩如生。发动机转速逐渐增加以匹配油门需求，但转速在发布时不会立即下降。

合并到交通中并以每小时50公里的速度行驶，燃气发动机开启。指示的室外温度为-6摄氏度。制动踏板响应是不可靠的，只有在其行程结束时才会停车。在走走停停的交通中，这是我很快学到的一课。一旦整个推进系统预热，1.4L仅在高功率需求情况下启动。如果发动机运转，当油门踏板松开时，它将巧妙而巧妙地关闭。操控性很好，骑行很舒适，但几乎是运动型。

与任何其他电动汽车一样，维持高速公路的速度对电池来说是一种杀气。总体而言，汽车非常安静，因此很难区分道路和轮胎噪音与发动机的隆隆声。我的通勤时间是25公里，其中80％是高速公路。在今天早上，我的特殊交通堵塞持续了不到5分钟，我的平均速度徘徊在60公里每小时左右。一旦到办公室，我插入了2012款雪佛兰Volt，而剩下的指示范围为16公里。

任何时候，在零摄氏度以下的温度下，我都可以在没有发动机开启的情况下行驶超过5公里。无论电池是70％还是100％满，启动时和-5-10之间，发电机都会运行。因此，我观察到平均燃油消耗为6.5L每100km，这并不比典型的中型混合动力汽车或柴油动力汽车好。在较冷的加拿大条件下，范围和性能受到严重影响。

完全充电失去了很大一部分有用性，迫使发动机提供能量。重要的是要注意，驱动模式之间的大多数转换是无缝的，或者只是。可以享受驾驶Volt的总体最大射程，带有一罐气体，近600公里。

如果你考虑到性能，折旧，油耗和造型，我知道雪佛兰科鲁兹的大多数都会更好。可能购买Volt的绿色姿态似乎不值得。我总结如下：雪佛兰Volt是最接近真正解决我们的能源和机动性需求的汽车。全电动汽车不是，也不是混合动力汽车，CNG汽车或燃料电池汽车。如果将军正在阅读，请不要停止研发。

结语：最后阅读完小编的整篇文章后会有什么不同的看法呢？欢迎大家发表大家的意见，你们的意见也会给你们带来好运哦！好了最后小编希望会喜欢并祝大家生活愉快！