众所周知，随着咱们经济水平的持续改善，汽车已经成为每一个家庭必不可少的物件，甚至曾经高不可攀的豪华车都走入了寻常百姓家。

但是，要说这热卖的豪华车品牌，似乎被BBA（奔驰、宝马和奥迪）占了大头，剩下的都是一些小众品牌，比如说我们今天要说到的捷豹汽车。

不过，在我们的固有印象中，这英国品牌汽车可是高端奢华的象征，比如说劳斯莱斯和路虎，那同为英国奢侈运动品牌的捷豹为何销量就很差劲呢？

接下来，《车事风云》就从两个角度切入，即购买汽车后的常规保养以及维修事宜进入，给大家分析下捷豹为何成了小众品牌？

捷豹小毛病不断，且保养成本高于BBA

坊间有句笑话，说的是“开不坏的丰田，修不好的路虎。”实际上，和路虎容易出问题相比，捷豹也是一个小毛病不断的品牌，甚至有过之而无不及。

比如说公众所熟知的油箱缺陷、天窗开关异常、座椅故障、漆面起泡、饰件脱落等，经常能够在各大新闻网站看到类似的报道，而《车事风云》身边就有朋友的捷豹汽车，出现了类似的毛病，心情也是无比的烦躁。

再来看捷豹的保养成本，以捷豹XEL这款车为例，售价在28.88-42.58万元，相当于宝马的3系车。但是，据汽车之家论坛数据显示，这车的2.0T和3.0T车型保养成本分别达到了1509元和2707元，6万公里的总保养开支分别为27274元和41517元。

我们再来看一下宝马7系的保养成本，750Li和760Li车型行驶6万公里所需保养总费用为分别也才17688元和21246元。也就是说，捷豹XEL的保养费用甚至比宝马7系还要贵，试问，这样的捷豹如何让消费者买单呢？

捷豹的“壕”，在修车时才知道？

除了保养贵之外，一旦车子磕了碰了，修起车来，更加让捷豹车主眉头紧锁。不少捷豹车主甚至无奈的表示，只有在修车的时候，才感觉自己开了台豪华车。

以某位捷豹XFL车主对《车事风云》的反馈，自己的车被一台大众速腾给追尾了，车损并不严重，只是保险杠有磕碰和变形，对于速腾来讲的话，最多1000块钱。但是，自己的捷豹XFL则需要1万元，这些让他很是无语。

其实，仔细思索一下，其实也好理解。那就是和BBA这些大众化豪华品牌相比，由于捷豹的保有量不高，所以没有多少人愿意去囤积沃尔沃的相关配件，根据市场规律，其维修的价格自然就水涨船高了。

其次，大家都知道，BBA的电路系统信息是公开的，但是，对于沃尔沃、捷豹、路虎这样的品牌，却是对自家产品的电路信息做保密处理的。这样就导致了一些后果，除了常见的维修外，一些比较大的维修，其他店面是修不了的，对于车主来讲，只能去4S店。这样一来，高昂的工时、材料等都是成本，价格自然就高了。

【结语】为啥小众豪华品牌销量惨淡，这篇文章说出了答案。希望这篇文章对正在买车的您提供一个参考，如果您对于本文的观点有什么看法？欢迎和我们留言互动哦~