虽然汽车市场销量非常的火爆，但竞争却更为残酷，有的车型由于品牌知名度高，汽车产品力优良，市场上的口碑好，因而销量十分的火爆，而有的车型因为品牌知名度低，产品力也跟不上，得不到很好的曝光度，所以销量也是惨淡无比，各大品牌一方面凭借着产品力来吸引消费者，而另一方面各大车企之间又通过不断的降价来吸引更多的消费者的注意，以希望能够在市场中分得一杯羹，因为产品在不断的更新换代，因而降价也是各大品牌之间的一种手段，一件非常平常的事情，可是降价幅度却有着千差万别，有的产品只是略微的把价格下调，而有的车型降价却有点离谱，让人有点意想不到，其中作为国产自主品牌，上汽汽车在国内也具有很高的知名度，有不少的车型很受消费者的喜爱，不过在今年初上市的一款全新纯电动旅行车——荣威Ei5就有点不尽人意，新车上市后销量中规中矩，最低销量还不到3000台，于是荣威Ei5做了一个让人惊讶的举动，就是大幅度的降价，售价直接从21.38万降到了3.8万，直接从豪车的价格降到了摩托车的价格，堪称是国产车最“狠”的降价，不过降价之后销量也是有了大幅度的提升，在10月份销量就达到了5095台，而在11月份就有了质的飞跃，销量达到了12942辆，相比7月份的2939台足足增加了4倍之多，让人不得不服价格就是一把利剑，直接左右着销量的走向。

从荣威Ei5电动旅行车的外观方面，第一眼看上去非常的流畅大气，属于一款耐看车型，比较符合大众化审美要求，倒梯形状的前进气格栅比较的巨大，内部运用了横向的镀铬饰条装饰，拉伸车头的视觉宽度，前大灯造型比较的中规中矩，内部结构看起来还是相当的有精神，采用的是卤素光源，日间行车灯比较的修长，整个灯组点亮后效果还是非常的炫美，两侧雾灯采用了L形状的镀铬装饰，和中网相互呼应，搭配车头下方梯形状的进气口，使得整个前脸看起来具有相当高的辨识度。

荣威Ei5的侧面看上去比较的修长，而且极富有个性化设计，整体感觉还是非常的时尚年轻，车窗经过了熏黑处理，搭配向外凸出的尾翼，营造出了一种悬浮式车顶的视觉感，外后视镜采用双色效果搭配，具有转向灯的功能，造型设计比较的普通，车顶还配有行李架，非常的实用，在前翼子板处还搭载有“NETGREEN”的标识，突出了该车新能源身份的特征。轮圈造型还是非常的漂亮，采用了双色搭配，十分的精致，具有十足的旅行范儿，荣威Ei5电动旅行车的车身尺寸长宽高依次是4544毫米，1818毫米以及1509毫米（含行李架却为1532毫米），轴距2665毫米，是一款非常标准的紧凑型车的水准。

从该车的尾部上面来看，造型设计非常的饱满圆滑，具有不错的层次效果，尾部最大的亮点就是首次采用了全新的“ROEWR”之母替换了荣威品牌LOGO,看起来更加的大气，搭配尾灯之间一根镀铬饰条装饰，具有很搞的辨识度，尾灯造型运用了熏黑处理，示宽灯采用了LED光源，其它的二位卤素光源，点亮效果一般，尾部下方运用了镀铬装饰，使得尾部看上去更加的丰富。

荣威Ei5的内部设计也比较的年轻，整个布局比较的精致，整体层次感还是相当的不错，采用了三辐式多功能方向盘，并支持四向调节功能，还是相当的加分，仪表采用了时下比较常用的双圆盘式搭配中央半液晶式的大屏设计，显示效果还是非常的细腻清晰，中控台搭载了一块8英寸的触控屏，并搭载了斑马系统，可以进行人机交互，而空调控制区应用的是按键旋钮设计，操作方面更加的方便。换挡采用的是旋钮式设计，还是非常的有档次感。

该车的动力系统方面搭载的是一台永磁同步电机，其最大功率为115马力，最大扭矩为225牛•米，搭配35kWh的三元锂离子电池，综合工况续航里程超过300km，直流快充40分钟可以充满80%的电量。

作为一款全新的纯电动旅行车，在市场上的关注度也是会越来越高，不过在当下汽车市场上的竞争的确是非常的残酷，很多的车型由于得不到消费者的关注而被迫停产，而有的车型一年也卖不出几台，所以很多的车型为了能够在汽车市场上分得一杯羹，不惜用大幅度的降价来吸引消费者的吸引力，而荣威Ei5就是让很多的人大吃一惊，为了能够提高市场中的知名度，也为了能够有一个好的销售业绩，所以价格也是从21.38万直接降到了3.8万元，这个价格也着实让人不敢相信，直接叫板摩托车，不过这个价格确实具有很大的吸引力，销量也从2939台上升到了12942辆，也是上市以来的最好销量，所以不得不让人感叹：价格才是最大的“操控手”！