元旦后大货车新规开始实施！弃用双油箱，最高时速锁死100km/h！

距离2019年元旦还有一周时间，在这辞旧迎新的关口，相关部门也是出台了许多规定和政策，将会陆陆续续开始执行。对于大货车司机来讲，在即将执行的政策规定里，GB7258-2017文件的影响是最大的。GB7258是2017年发布的《机动车运行安全技术条件》，这份文件规定了机动车都需要严格执行遵守的交通规则和定义术语，而且文件提出的众多标准均是强制性的，必须要执行，而其中对于危险货物运输车辆的标准变动极大。正是因为如此，在2017年10月12日就发布的GB7258文件才会缓冲了一年多才在2019年元旦开始实施。元旦后大货车新规开始实施！弃用双油箱，最高时速锁死100km/h！

新规规定所有从事危险货物运输的车辆，只要是挂车，就必须要装配盘式刹车系统。因为大货车经常要跑全国各个地方，有时候会经常走一些山路，下长坡陡坡是常有的事，需要长时间制动。但是长时间制动会导致刹车片过热，从而使制动效果变差，然后极易引发交通事故。而盘式刹车系统相较于其他刹车系统的优点，就是盘式刹车系统具有良好的散热性，并且制动效率也更加优秀。而且总质量小于3500KG的小型货车及其他作业车辆，都必须要配备ABS刹车防抱死系统，制动效果还算不错，很多车辆也都配备了！

从事危险货物运输中危化品的车辆，今后将弃用双油箱设计，只能使用不超过400L容积的一个油箱。这一新规也是基于车辆安全考虑，但是却让很多跑长途运输的司机发愁了，就一个不超过400L容积的油箱，那么加满一箱油就跑不了多远了，这会大大提高大货车司机的时间和加油成本。

另外新规要求三轴及三轴以上的货车都要配备超速报警，当货车时速超过100kmh ，混凝土搅拌车时速超过60km/h时，就会通过视觉和声觉信号自动发出报警提示。这也就是说以后大货车的最高时速锁死了100km/h，要是超速了就会自动发出报警提示。

新规的实施对于挂车行业也会产生很大的影响，三轴的栏板式和仓栅式半挂车的车轮都要装配盘式制动器，原因是这两种车型经常会超载，然后就会发生刹车失灵的情况。而总质量大于3500kg的半挂车规定所有行车制动器都要装备间隙自动调整装置，调整制动鼓和制动蹄片之间的间隙。而且这两种车型还要装备空气悬架改善行驶平顺性和操作稳定性。这些新规对于车主来说以后将要付出更多的成本及精力，去对车辆的配置进行标准比较，但是总体来说对于车主行车安全是件好事！你对这些新规怎么看？