虽然近几年国产自主品牌的发展趋势是非常迅猛的，但是很多人买车的时间还是喜欢合资车型，毕竟合资车的品质要比国产车更加优秀一点，而现在卖得好的合资品牌多为德系和日系车，对于曾经也是非常热销的美系车来说，这两年的境地就显得有点尴尬了，很多美系车型都试图通过降价的措施来提高销量，今天小编要为大家介绍的这款林肯MKZ就是这样的，下面就和小编先来一起看一看这款车的表现吧。超憋屈的进口豪车！28万一路跌至21.8万，7秒破百却卖不动

首先我们先从外观看去，前脸依然采用了家族化的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅看上去十分有气势，配上中间网状中网，显得档次感十足，两侧犀利的大灯组内部采用LED光源，点亮之后也是很有辨识度的，下方雾灯区域的设计也是比较讨人喜欢的，使前脸具有更强的视觉冲击力。引擎盖上凸起的线条设计也增加了整车的力量感。

从车身侧面看去，车身线条的设计则显得非常流畅，上腰线从车头逐渐延伸至车尾，显得整车更加修长，大尺寸的多幅式轮毂则凸显出很强的运动气息。尾部的设计感也是很强的，贯穿式的尾灯显得尾部很有层次感，双边双出的排气布局则凸显出很强的运动感。在车身尺寸方面，长宽高分别为4925*1864*1477mm，轴距为2850mm，空间表现也是很不错的。

进入车内，依然是家族化的设计风格，中控台设计的比较向外凸出，显得更加有立体感，一块大尺寸液晶显示大屏配上周围布局合理的物理按键，操作起来很方便，很有美系车粗犷的一面，三幅式多功能方向盘的设计手感也是很不错的，比较粗壮，握上去很舒服。在做工和用料方面自然也是非常厚道的，能够摸得着的地方都采用了软性材料进行包裹，配上木纹饰板的应用，显得很上档次。

在动力方面，搭载了一台高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为203PS和253PS，峰值扭矩分别为381牛米和389牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力表现也是很强劲的，满足日常生活所需自然不在话下。

总的来看，这款车的表现确实是非常不错的，但因为美系车现在的境况不容乐观，所以这款车也是采取大降价的措施来试图进一步抢占市场，那么你对这款车又是如何看待的呢？欢迎在评论中说出你的看法。