只要会开车的人应该都知道，我们再去加油站加油的时候要把车子有加油口的一侧停在离油枪近一点的那边。但是不知道大家有没有发现一个现象，车子的加油口并没有，统一被设定在左边还是右边这就造成了一个问题——车子的油箱到底在左边好还是右边好呢？其实对于这个状况很多车主是不太在意的因为去加油的时候只要顾着自己的车子就行了，哪有心思去管别人的车子呢，但问题既然出现了咱们就要深入的了解一下，为此小编去询问了一位在加油站工作的加油工，在听加油站员工说完，很多车主纷纷表示：“后悔没早知道。”

一般来说，咱们平日里开的车子发动机都是在车头的位置，这样是为了能更好的平衡车子的重心。因为这个设计结构，所以车子的油箱往往都会被设计放到车身的靠后位置。然而，对于车子的油箱被放在左面还是右面，整个行业是没有特定的要求的，根据不同车型所设计的方式也是不同的。

因为左舵车的驾驶员位置在左前方，所以油箱都是设计在右后方，为的是尽量离驾驶员远一点，这样除了安全性高，也可以更好的给车子带来重量上的平衡。同理，右舵车的油箱一般都会设计在左后方，这样做也是为了安全和平衡问题。我们日常生活中看到的一些车子的油箱在左后方，大部分都是因为右舵车进口进国内必须要改成左舵的车子，所以虽然方向盘改到了左边，但是油箱仍然在右后方没有变动。

有的小伙伴这时候可能就要说了，既然进口车子到国内方向盘都改了，为什么不把油箱改一改呢？要改油箱的话，那可就是一个大成本的动作了。为了节约生产成本，只要进口的车子在改为左舵车以后不影响安全性的前提下，油箱基本都是不会有变动的。

最后咱们来说一下，为什么有一些国产车也是把油箱设计在了左后方。这个道理其实很简单，国产车的底盘在设计上借鉴了日系车的底盘设计。稍微对汽车了解一点的小伙伴，应该都知道，日系车的底盘设计，很多车型都是把油箱设计在左后方所以借鉴了日本底盘技术的国产车，也会出现油箱设计在左后方的问题。