2017年吉利汽车总销量1247116辆，创下了吉利汽车新的销量之最，同比增长高达63%，也是国内首个年销量突破120万的国产品牌，而今年李书福又给自己定了一个更高的目标，2018年要实现158万台的年销量任务，如果要完成这个目标，2018年的总销量较2017年要实现32%的增长份额，这对于吉利来说依旧是一个很大的挑战，毕竟今年国内车市行情一直非常不稳定。

不过，11月份的销量报表出来之后，李书福的这个小目标要实现好像又并不难。11月份总销量为141661辆，今年1-11月累计销量1,407,505辆，较去年同期增长29%，已经达到了2018年全年销量目标1,580,000部的89%。

去年12月份吉利汽车月销量是153,625辆，同比增长42%，如果按照这个增长幅度，今年12月份的月销量有望达到20万台，加上此前的140万台的总销量，今年吉利汽车的总销量将达到160万台，超额完成今年既定的销量任务。

吉利汽车这几年的迅猛的发展势态是有目共睹的，从2014年之后，吉利汽车进入了高速增长发展的状态，2016年吉利汽车的总销量才76万台，超额完成了2016年70万台的销量目标。随后，李书福就制定了2017年120万台的销量任务，看似有点很难实现，但是，去年吉利汽车还是冲破了重重封锁，再一次超额完成了任务，而今年吉利还能够将在这样的奇迹再一次上演吗？

相比较去年，今年国内汽车市场的行情比较的低迷，大部分的品牌销量也都不是很好，对于是否能够完成158万台的小目标，估计吉利自己心里也在打鼓。同时，今年吉利旗下的部分车型销量也有下滑的趋势，帝豪系列轿车、博越SUV等车型的销量都有所下降。与此同时，吉利跟沃尔沃共同组建的合资品牌领克也处在刚刚起步的阶段，短时间之内很难给吉利汽车强有力的支撑。

到10月份份时候，吉利汽车的累计销量已经达到1,248,448辆，距离158万台的销量目标还有331,552台的差距，11月份的成绩公布之后，留给12月份的销量目标只剩下189,891台，相比较11月份，12月份小月销量需要增加34%的份额，其实这个任务量已经非常小了。因为国内市场买车主要集中在年底这一段时间，买车的消费者更多，所以，吉利已经不用担心它今年的任务是否能够完成。

吉利完成的不仅是自己的目标，也是国产品牌一直以来想完成的目标。作为国内汽车市场增长速度最快的一个品牌，吉利汽车实现了自己的完美翻身，未来自主品牌销量大户的称号非吉利汽车莫属。

李书福带着自己的梦想打天下，实现了自己造车梦，也实现了国产品牌的复兴之梦，随着吉利布局全新的高端品牌领克，未来留给吉利汽车的机会也将更多，没准下一个十年之后，吉利汽车有可能超越丰田、本田或者大众，成为真正的中国汽车届的销量大户。

李书福的2018年小目标完成了，你的2018年小目标呢？

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