霸气外露要说到是谁让SUV有着如今的空前盛事，BMW X5肯定要记上一笔，虽然X5并非第一辆SUV，但作为传统豪华品牌推出SUV，X5肯定是带动风向的领路人。经历了20个年头，3个世代车型的酝酿，全球超越220万辆的销售数字，全新的X5确实有着其他豪华品牌所没有的底蕴。从第一代X5带动的SAV格局，如今第四代车款更是将运动化休旅再度推向另一个层次，尤其当你看到那充满霸气的外观造型，相信很难不被X5所慑服。全新的X5在车身尺码上有所成长，车长4922mm（+36mm）、车宽2004mm（+66mm）、车高1745mm（-17mm）、轴距2975mm（+42mm），除了车高之外都比起旧款车型大上不少。

第四代有着前所未有的霸气，进化幅度也非常有运动感。

更大的车身当然要有着更为大器的外型才够搭配，X5的外观和旧款相比有着相当大的进化，最显眼的莫过于超大尺寸的双肾水箱护罩，尺码之大到了有点走火入魔的境界，不过反观未来要推出的X7，这样的配置或许只是刚好而已。另一个亮眼之处在于全新设计的前保险杠，菱角分明的线条颇具运动感，原先位于左右两侧的圆形雾灯，也改为长条型的造型，最后一个明显的变化则是头灯，天使之环日间行车灯只有下半部，看起来就像是单眼皮眯眯眼，必须要选配BMW智慧雷射头灯才会睁开眼睛，即便如此全新的LED头灯，搭配更为霸气的车头造型，X5的王者风范还是显而易见。

车头换上了硕大的水箱护罩，加上全新的头灯、雾灯造型看来确实有着王者之姿。至于在车尾的部分，X5也和旧款车型有着相当大的不同，首先换上了全新造型的LED尾灯，上下双层LED导光条设计有着X3的影子，也代表了单数的X车款都会采用类似的设计概念，只不过X5的尺寸更大，设计更为豪放一些。另外在尾门的部分，X5还是依循传统，保持了上下对开式的设计，且两片尾门都是电动开关，在实用性上还是非常棒的。这一款X5 40i旗舰版车型更是标配了xLine套件，包含20寸专属轮圈、银色水箱护罩、前后下护板、车顶架、排气尾管等专属式样。

尾门维持上下对开的设计，全新造型的尾灯则是保持家族化样貌。豪气内藏相较于霸气外露的外观造型，全新X5的内饰也丝毫没有逊色，而且此次改款的幅度有别于以往总被戏称换汤不换药，此次X5可以说是大幅度的更新。

旗舰版车型标配顶级水晶中控套件，高级感溢于言表。

在维持驾驶者导向的前提之下，X5换上了全数字虚拟座舱，12.3寸数字仪表有着多重行车模式，可以完整显示原厂导航内容，更能够支持驾驶个人化设置，根据你的设定可以呈现转速、档位、油门反应、G值或音乐专辑封面等内容。

iDrive 7.0系统搭配12.3寸触控萤幕质感超群，功能更是相当强大。

另外中控屏幕也换上了更大的12.3寸，同时搭载最新的iDrive 7.0系统，除了可以蓝牙连结Carplay功能之外，更新增了多项手势控制，语音声控「Hey BMW」等功能，智慧同样如影随形。 X5 40i旗舰版标配了顶级水晶中控套件，雷射切割的水晶排档头，包含音响、iDrive控制旋钮也是水晶雕塑，全新的X5确实在豪华程度上不同凡响。

Vernasca真皮座椅没有过于竞技的坐姿，让人有着更好的舒适性。

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