华晨与宝马,一对名字常常被人提及,但多数消费者只是看重的后面字眼,而华晨就像是一个练习生,一直围绕着宝马陪跑。作为一个合资品牌,自2003年伊始,华晨就与宝马结下了缘分,而多年的陪跑生涯并没有让华晨忘却自身价值,不断汲取宝马技术、产品研发以及管理方面的优势。站在巨人肩膀上的华晨汽车开阔了眼界,不再满足小打小闹,通过多年从宝马获取的经验以及技术,从基础造车开始,打造属于自己的“中国宝马”——中华V7,力争做到不鸣则已,一鸣惊人。
在12月19日,华晨中华召开了第二届VPS周活动,来自华晨、宝马以及车间的优秀员工,旨在为了更好地总结、分享VPS活动的先进经验,提高员工积极性,让员工获得自主改善、优化创新的宝贵经验。
宝马VPS系统,效率质量双提升
对于产品的生产质量以及效率问题,华晨中华师从宝马,导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等,其冲压件生产线已经做到与宝马共线生产,足见其质量的稳定性。
在VPS生产增值系统引入后,在改善生产状况、提升生产效率方面开始发挥作用。以中华V7白车身生产为例,从合车下线到量产,返修率一直居高不下,面对车身质量提升迫切问题,在BMW团队的支持下,成立了白车身AUDIT质量提升项目组,通过对表面质量、焊点优化、规范涂胶和改进搭接等项目改进,降低了返修率。
此外,在零部件冲压、涂装工艺、电压不足等生产线存在的效率问题逐一解决,对于一些改进工艺以及检测手段还形成了常态化的流程,提升了产品线质量以及效率,也由此看出了VPS生产增值系统项目管理的优越性。
除此之外,华晨中华还引入了宝马AUDIT产品审核标准,对所有质量缺陷的返修,由宝马质量检查人员进行100%状态确认。每日上午下午各1小时质量发布会,依据宝马质量标准,每天抽检30台车在宝马测试环境中进行路试及雨淋测试。
华晨中华还参照宝马4.0工厂标准构建了自己的智能制造工厂,生产线采用了行业前端的柔性机器人,可实现发动机舱、下车身、主车身、侧围、门盖等的自动化生产,大大提升了生产效率与产品质量。此外,华晨中华还引入了大数据技术,利用机器人视觉引导技术、涂胶拍照检测技术、在线检测技术等实现智能化管理,并且改进焊接技术,采用了冷丝焊技术,中频焊接设备有效保证了车身的焊接质量。
不仅如此,华晨中华还采用了西门子数字化的虚拟仿真手段,在虚拟环境下,对生产过程进行仿真、优化,可提前察觉到生产制造中的不确定因素,继而进行改进,提高生产精度。
师从宝马,华晨中华展示产品硬实力
华晨中华与宝马合作多年,深谙宝马技术精髓,在平台上,华晨中华联合麦格纳共同打造了M8X模块化平台,该平台历时5年,在宝马技术支持下耗资36亿打造。M8X模块化平台不仅昭示着华晨中华从此具备了专业一流的平台,也为之后的产品发展奠定了基础。
M8X平台不仅在安全性上远超同级,在兼容性方面也非常出色,该平台具备自动驾驶技术,涵盖了紧急制动辅助、前碰撞预警系统、盲区监测系统主动安全系统,未来还将实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等智能配置功能。此外,M8X模块化平台集成T-BOX+平台数据中心,打造了车机+手机+互联网编织超级车联网体系。值得一提的是,在新能源方面,华晨中华还将基于M8X平台开发PHEV插电式混合动力模块。可以说,M8X平台的兼容性与可延展性为华晨宝马下一步产品提供了发展平台,为华晨汽车打造 “中国宝马”提供了坚实基础。
而中华V7动力则搭载了全新的CE16发动机,该发动机基于宝马王子发动机打造,并在此基础上运用了许多独到的领先技术。其中运用了宝马最新控制系统、CVVL宝马专有技术、DVVT宝马独家专利、可变流量机油泵、双涡管单涡轮增压器、开关式水泵、排气凸轮轴配气正时调整等独到的领先技术。可实现150kW的最大功率,280Nžm的峰值扭矩,百公里加速仅8.7秒,百公里油耗6.5L,在燃油经济性与动力方面实现了良好的兼顾。此外,通过技术的改进,CE16发动机已经达到国六排放标准。
底盘调校方面,新车底盘由宝马及麦格纳联合支持调教,对车辆的高温、高寒、高原等工况道路试验验证,在操控性方面沿袭了宝马一贯的优势。
在中国量产车性能大赛(CCPC)期间,华晨中华V7获得了麋鹿试验、蛇形绕桩、长距离高速节油、静谧性、场地综合赛、淋水瓷砖路对开路面爬坡、干燥路面制动、计时停车赛,百公里加速赛,0-400m加速赛,综合工况长距离节能赛、冰雪蛇形绕桩、定圆测试在内的十三项单项冠军,不仅刷新了自主品牌全新记录,也从侧面证明了其产品的优越性。
写在最后:
经过多年的合作发展,不管是生产、管理、供应商体系以及产品技术,师从宝马的华晨中华显然已经得到了其品牌的精髓,而对于产品质量把控、技术的先进性、全新平台的运用,使华晨中华面对国内汽车市场底气十足。而中华V7作为华晨汽车打造“中国宝马”战略的首款车型,其出色的市场表现以及产品力让我们看到了华晨中华的潜力所在,不鸣则已,一鸣惊人。
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