作者：大V车视界

导读：大众EA211发动机为何得到了大伙的青睐？懂车的朋友是这样说的

爱汽车，爱生活，大家好我是V哥，很多人都会发现，最近大众的车型基本上用的都是EA211发动机，那么这款发动机到底有什么魔力？

其实相比于老款的大众发动机，比如说EA111，那么EA211在发动机的制造材质上是有比较大的进步的，比如说EA211是一个全铝缸体的发动机，那么肯定有很多小伙伴们会反驳铸铁发动机的整体耐造性会比EA211全铝发动机更耐用一点。

但是小编在这里想说的是，在经过强化之后的旅发动机，它的整体耐用性也是非常好的，而且全铝发动机有一个比较明显的优势，就是它的重量整体来说会比较轻，试想一下，如果一台发动机能亲上接近200斤是一个什么概念？那就是一台车在平时开的时候少载一个大胖子。那么EA211就是在重量上相对于老款的发动机，有了比较大的优势，所以它的油耗表现相比老款的EA111发动机也要好生很多。

还有一个比较明显的原因就是大众为了推广模块化造车，所以它的平台还有发动机，还有动力总成用的基本上都是EA211这个型号。其实它有非常多种的排量，比如说1.4升的，还有1.5升的，还有1.6升的，不过1.6升的EA211发动机已经停产，现在国内比较主流的就是1.5升的EA211发动机，那么这款发动机相比1.6升的EA211发动机，虽然说功率有所减少，但是它的整体燃油表现还有他的动力表现是没有太大差别的。

其实在很多年以前，大众的发动机其实是比较费油的，尤其是类似于帕萨特1.8T的发动机或者是宝来的1.8T的发动机像那些排量的车型，它的油耗一般来说都是比较高的，而且国内的排放法规日益严峻，所以大众也想要追上时代的脚步，制造出一些在油耗表现上能与日系车相匹敌的一些发动机，所以EA211发动机应运而生。

那么很多小伙伴都会问，这台发动机它的优点还有缺点是什么？其实他的优点和缺点都很明显，在一些比较低端的比如说捷达或者桑塔纳这样的车型上，它的表现就是很省油，而且后期维护的话也很简单，那么缺点也很明显，这台发动机它的整个噪音表现，不能说相比以前变得糟糕了，但是我觉得它的发动机声音相比老款有了比较大的变化，整体来说我觉得显得更加的斯文，一点都不会嘈杂，但是在中高速的时候我觉得这台全铝发动机的声音就不如原来的铸铁发动机的声音好听了。

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