继上次kw悬挂的话题，这次再来给大家谈谈ohlinsRoad&Track这款悬挂。本文全部为博主自己作为OhlinsR&T产品用户的的综合体验，绝对谈不上专业的悬挂技术分析。在这里，我想只作为一个普通用户，为大家分享一下我对OhlinsR&T的看法。目的是提高大家对改装的兴趣，带动大家对悬挂改装的讨论，分享更多自己的改装经历。
先说说Ohlins这个品牌吧，一家来自瑞士的高端悬挂品牌。给很多原厂高端汽车，摩托车，山地自行车厂家提高避震解决方案。比如兰博基尼Aventador，杜卡迪摩托的一些型号等。一个一心一意做悬挂的超级大品牌，这一点已经是很多厂家做不到的了。
这是一款赛道性完全没有KWClubsports好，但是它却颠覆了我对悬挂认知的产品，毫无夸张。接下来我就要告诉你为什么。
如果关注我很久的朋友可以知道，我是只在乎性能的那类人，我喜欢被颠出翔，喜欢用我的刹车声音爆别人排气声，不在乎能不能雨天出行，只在乎多一点干地抓地力的那类人。但是要我在3000美金左右的这个区间选择悬挂得话，我会毫不犹豫，选择ohlins而不会选择kwcs。
极致吸震性能
征服我的真的不是赛道性能，而是日常舒适性。刚装上这款悬挂的时候，我和我的所有小伙伴都惊呆了，是那种真的被吓到的那种，装到sti上感觉世界都变平了
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
