俗话说得好，修不好的人民车，开不坏的偷油塔。别看汽车厂家平时多么夸张的宣传自家车型的可靠性与耐久度，但真要到拿事实说话时，没几家能糊弄的过去。
路虎就曾在这个问题上栽过锅。去年的这个时候，路虎通过官微发表了一条“20万公里里程”的获奖感言——相对于路虎来说确实是一个“里程碑式”的记录了，不过网友可没多少幽默感，在评论里拿丰田狠狠的嘲笑了一番路虎。
陆巡：20万公里对我来说，只是刚过了磨合期
对于多数买菜车来说，20万公里相当于车生中的“人到中年”，各种小毛病都会在这时像月底的房贷车贷信用卡账单一样接踵而至，不过多数人也很难将车子开到这一里程，甚至在此之前就已经将其置换掉了；不过也就是在最近，来自美国堪萨斯州奥拉西村的Farrah Haines却创下了新纪录，她已经驾驶着她的“买菜车”朗动开满了整整100万英里，并且只用了5年的时间！
除了车头的保险杠，这台朗动完全保持了原厂设定
想象一下，平均每年驾驶20万英里。根据美国联邦政府的统计数据，这比一年中美国普通司机记录的数字要高将近14倍，而且如果你每天开车的话，这意味着你每天就要开至少584英里。现在，想象连续5年这样做。不是工具车和客运/货运车辆，而是一台2013年的、灰色的现代朗动，全部采用原装动力总成。
这样的耐用程度，就连外媒都啧啧称奇，也改变许多人对于韩国车过往的负面印象，外媒《Motor1》便表示，如果你怀疑现代的可靠性，那这辆朗动可能会改变你的想法。
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