阿里汽车 2018 年 12 月 25 消息 目前，我国新能源车市已经成为了全球最大的新能源车市场，能有这样的成绩除了国内旺盛的市场需求以外也离不开国家政策的扶持，但政策补贴并不可能一直持续。近日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东透露，明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上降低 30%。
新能源车几年前还属于新鲜事物，但这一两年来悬挂绿色新能源车牌的车型已经很常见了，根据最近的销售趋势来看，未来新能源车市场还将高速增长。鉴于这种情况，新能源车也应该逐渐脱离补贴，而国家相关部门也已经明确了补贴政策的 " 退坡、调整、退出 " 机制，预计在 2020 年全面取消新能源汽车补贴。
新能源汽车补贴退坡甚至取消，恐怕是最让车企和消费者关注的事情。现如今的新能源汽车在价格上与传统燃油车还有差距，补贴退坡必然会让消费者在购车时将新能源车的优先级排后，进而会对新能源汽车市场造成冲击。但另一方面，补贴的钱大都是由车企垫付，增大了车企的资金压力，同时还存在有些车企鱼目混珠骗补贴的情况，因而补贴退坡也是大势所趋。
目前尚不清楚 2019 年的补贴退坡政策何时发布，但消费者在购车时还是应当早做打算。如果想要购入新能源汽车，还是应该尽快出手，免得补贴减少后购车成本增加。
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