汽车其实是一台非常精密的仪器，车上任何一个零部件都非常重要，而且都在井然有序地工作着。就比如说，可能很多人会认为雨刮器毫不起眼，那是因为在晴天的时候。如果到了雨天，雨刮器的重要性就不言而喻，如果车子没有雨刮器的话，在雨天的时候可以说寸步难行，而且也是非常危险的。此外，随着汽车使用年限的增多，汽车问题也是不断滋生。车子买回来前几年基本上不会有什么大问题，最多也就是偶尔出现些小问题，而且都非常容易解决。但开了一定里程数或者是年限之后，车主们就要注意了，尤其是车子跑了6万公里以后，车上的这些零件一定要记得更换。修车师傅：汽车跑了6万公里，这些东西要注意更换，以免发生事故！

首先便是刹车片。刹车片作为整个刹车系统中一个非常重要的部件，其重要性也是不用多说。对于一台重量较大的车子而言，如果刹车片不能正常工作，那将会造成致命的威胁，所以，车子在行驶6万公里之后一定要检查刹车片，必要的时候重新更换一个新的刹车片。

第二个非常重要的零部件，那就是正时皮带。正时皮带使用了一段年限之后就会出现老化，时间过长很可能会导致断裂。如果正时皮带断了的话，那对发动机的影响是非常致命的。所以，车子在行驶6万公里之后，最好将正时皮带以及其他的一些附件皮带也一起更换掉。

第三个需要注意的就是全车的油液，比如机油、变速箱油、防冻液、刹车油等等。其中，很多汽车的油液更换的频率是比较频繁的，像变速箱油，一般2万公里就要更换一次。而机油的话，就要看车主的行车情况和所加油液的种类进行更换，如果加的是矿物机油，6万公里也应该更换一次了。

第四个需要强调的就是火花塞。作为发动机非常重要的一个零部件，火花塞的工作环境是非常恶劣的，如果出现问题的话，那发动机就会出现缺缸的现象。与此同时，排水管也会冒出大量黑烟。所以，绝大多数火花塞都应该在一定年限、一定里程数之后更换。当然，现在市场上最常见的镍火花塞一般在3万公里的时候就要考虑更换一次，而像铂金火花塞的话，一般5万公里也要换一次了。所以，到了6万公里这些零部件还没更换的话，那就有很大的安全隐患。