拥有一辆宝马可能是每个男人心中的梦吧，论品牌有品牌，论操控有操控，论颜值有颜值，小时候，每次看到那些大老板从宝马五系轿车中出来，就感觉霸气十足，真乃是成功男人，宝马五系在中国的地位自然不用多说，现在的宝马五系也有着众多车型，那么问题来了，那款车型才是五系里面性价比最高的一款？如果让小编来分析的话，那一定是530领先型了

话不多说，先上几张530的外观图

车长：5087/1868/1500

轴距：3108

前脸的开眼角设计与双肾型的进气格栅相连接，比之前的老款车型显得更加霸气，但从前脸来看，这款5系酷似宝马7系，单从外观来看，豪华感十足

拉开车门，坐进车来看内饰，还是宝马一贯地家族设计风格，提供了12.3寸液晶仪表盘、10.25寸中央显示屏、以及彩色液晶空调触控屏，鸡腿挡把，也没什么多说的了，虽然没有什么新鲜感，但是在同级别级也是可以说的过去的，方向盘比较厚实，握起来手感相当不错，操控按键镀铬装饰，更显豪华感

再来分析一下动力操控方面

这款车型，最大马力252，最大功率185，最大扭矩350，配备八挡手自一体变速箱，这款车与八挡手自一体变速箱的搭配十分完美，在舒适模式下的表现最适合日常驾驶，对驾驶者的操作反应很迅速，市区驾驶想超车还是轻而易举的，运动模式下，自然不用多说，油门的反应变得更加灵敏，相对于舒适模式来说像是一个升级了智商的新版本，还有一种驾驶模式，在经济模式下，仪表盘会变为蓝色，这个很有趣，不过在这个模式下，油门的反应会变的有些迟钝，当然也可以理解，毕竟是经济模式嘛，大家可以多尝试这三种模式，体验一下

换张配图，再来分析下空间方面

前排车门储物空间，两个杯座和手机槽，再加上中央扶手箱，这几个地方来放东西，后排储物空间带隐藏式杯架，打开杯架之后，杯架向前展开，并不会有一种碍事的别扭感，放物品的空间整体来看中规中矩，坐在驾驶坐上，视线很好，尤其是A柱的设计，提供了一个很好的视线范围

来到后排来看，3108的轴距十分宽敞，自然不需要用几拳几指来测量，座椅坐着也很舒服，不过感觉坐垫偏硬，如果能像日产的柔软大沙发就好了，车门上的储物空间也很大，后排空调没法调节，只有出风口，由于是前置后驱车，所以地面鼓起较大，同时中间的隐藏式杯架的靠垫偏硬，坐三个人可能会不太舒服，后备箱纵深很长，但是总感觉宽度不够，平时放东西是足够用了，不过可能在需要放一些比较宽的东西时，会略有不足

为什么推荐530领先型这款车呢，和525相比1它的配置方面可以说是升级了不少，加四万块钱，能多出很多配置，而且实用性还很强，增加天使眼日行灯，豪华型门槛饰条，电动全景天窗，方向盘换挡拨片，2.0t高功率发动机，前排座椅加热，后排座椅电动调节，豪华真皮座椅，总的来说性价比很高了

最后再来说一点对这辆车不太满意的一个地方，就是胎噪，开车的时候总有一种来自轮胎的滋滋的声音，不知是底盘隔音没处理好还是什么原因，不过总体隔音效果还是很好的，不过是发动机的声音还是风噪

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