锐界、汉兰达跟撼路者不是一个定位啊，撼路者带大梁，非承载式车身，对标的应该是普拉多这种车，属于硬派越野。从这个角度看，撼路者的性价比是最高的，霸道级别的车，卖汉兰达的价，可以说性价比是其主要卖点之一了。
锐界、汉兰达的定位就是标准的SUV，城市用车，偶尔跑跑非铺装路面。注重的是公路巡航的舒适性，各方面的调校设计都适合家用。如果没有越野需求，它们的性价比就比撼路者高得对：花更少的钱，却能得到更好的用车体验。
锐界、汉兰达这俩车相比，性价比更高的是锐界。汉兰达作为同级别的标杆，产品力一直是领先的，又坚持饥饿营销（这点很不爽），所以在性价比方面没什么优势。买它的人一般也是图个省心，看中的是均衡的产品力、优异的可靠性，以及丰田多年积累的口碑。
锐界作为挑战者，除了产品力，就是在性价比方面下功夫。市场优惠更大，配置更高（汉兰达的中低配配置有点低）。汽车本身实力也够强，外观、内饰跟对手比还有些优势，所以一度销量领先对手。
综合来看，如果有硬派越野的需求，那么撼路者的性价比确实挺高。如果就是平时家用，那么这三个车里面，锐界的性价比是最高的。
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