我们在选择车辆的途中，其实除了发动机有可能会受到车主们的特别关注之外，车子上的变速箱也是会间接影响到车主们所使用感受的一个重要配件了，要是车子的变速器性能不是特别好的话，这不仅仅是车辆在驾驶的过程中所带来的平顺性会受到很大的影响之外，还会出现顿挫感的感觉，同时你车辆在使用的过程中也会比较费油的，而后期的用车成本也是会变相的增加，所以，一款车子的变速箱是非常重要的，它甚至是可以说不会输给发动机的重要一员。而我们的车辆变速箱类型中，大致能够分为AT、CVT以及双离合三种，其中CVT这种变速箱还是比较特殊的，它所受到日系车的追捧，但是却遭到了德、美系车的“抵制”，这到底是为什么呢？前不久，就有一位专家说出了答案。

其实对于CVT这一类型的变速箱来说，它的全名就是“无级变速器”，它之所以会被称之为“无级”，就是因为它并不像传统的变速箱一样，有着不一样的档位齿轮，而是通过一条钢带还有两个可以变接触面积的轮盘所组成的，要是通过这样的设计形式能够使得车辆变速箱的传动比更加符合道路的行驶情况，从而使得车辆更加省油。

其实对于这一类型的变速箱来说的话，有很多的日系车车企都是会采用这一种的变速箱方式，它不仅仅是丰田、日产还有其他的车企上面所采用在轿车上面的，甚至有斯巴鲁都是把CVT用到SUV身上，可以知道，日系的车子对于这种类型的变速箱是非常喜爱的，相比下来，德系车还有美系车的变速箱大家就不是特别喜欢了，因为在这之前2000年的时候，奔驰、迪奥以及MINI这些品牌都想要采用这一类型的变速箱。

对于CVT变速箱来说，它的优点是省油、耐用、变档平顺，尤其是在低速行驶的状态下，能够使车辆保持非常稳定的行驶状态；但是在高速运转的情况下，CVT的性能就会比较差，尤其是其钢带能够承受的最大扭矩比较小，所以CVT变速箱被认为是不太适合车辆处在高速状态下使用。

要是我们看到这里，相信你们都能够看出其中的原因了吧。所以对于省油、平稳这些特点来说，是日系车的特点，也是日系车也是在不断追求的车辆性能，而CVT的这一特点就能够很好地符合日系车的需求；相比较而言，德系车、美系车更加喜欢追求车辆在高速状态下的动力，因此德系车与美系车就更加喜欢使用双离合以及AT变速箱。