在宝马“X之年”的收官之际，我们迎来了宝马压轴车型的隆重登场。12月7日，宝马汽车带着对品质的卓越追求，为我们奉上了换代之后更豪华、更智能、更优秀的全新一代宝马X5！

众所周知，国内中大型SUV市场向来是豪华品牌必争之地，传统德系豪华品牌“BBA”之间的相爱相杀无论何时都是消费者乐此不疲的看点；曾经与宝马X5互为对手的奥迪Q7在换代之后，以低价换销量自降身价的做法已不足与宝马X5同台竞技，“三驾马车”当中能和宝马X5正面杠的也就只剩下奔驰GLE。

跳过中期改款而直接选择换代的宝马X5在与奔驰GLE的正面对决当中能否拔得头筹，我们不得而知；但我们能看到的是，在产品力打造和性价比方面，相比奔驰GLE，宝马X5的确给了我们太多的惊喜！

惊喜之一：刚一上市，就有惊喜

在12月7日上市的宝马X5 xDrive40i M运动套装车型售价80.99万元、xDrive40i 尊享型M运动套装车型售价90.99万元。而后不久，中美就经贸问题达成了重要共识，中国决定对美国汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。宝马中国反应迅速，就关税变化做出车型价格响应；对原产于美国的X5、X6，以及X5 M和X6 M的厂家建议零售价进行调整，新的厂家建议零售价于本月15日起开始执行。具体价格调整见下表：

话不多说，刚一上市就为消费者带来一大波“惊喜”，这种神操作恐怕只有宝马能有实力做出来；不过这一波“官降”惊喜也从侧面说明宝马汽车对于中国市场的诚意以及对于中国消费者的重视。想要实现“蓝天白云”宝马梦想的你，机会难得可千万别错过！

惊喜之二：传承经典，设计焕新

汽车市场年轻化趋势的不可逆转，意味着在车型设计方面需要车企花费更多的心思。消费者在要求车辆高性能的同时，还需要一台在设计上精益求精的车型以彰显他们的品味，对于豪华品牌的要求则更为苛刻。

改款后的宝马X5采用了全新的BMW设计语言，充满雕塑感的双肾进气格栅作为宝马汽车经典标志得以传承，更大的格栅尺寸形成的视觉张力尤为显著；两侧智能激光大灯内部的蓝色“X”结构异常醒目，犹如一双画上蓝色眼影的凤眼般诱人；车侧腰线上扬的全新设计更加立体动感，甚至为其营造了美系肌肉车的即视感；上市的两款宝马X5均配备了M运动套装、包括M运动卡钳、M真皮方向盘、车身同色侧裙以及M专属轮毂等等完美贴合宝马X5的运动基因。

内饰同样遍布亮点，更新颖的家族化设计堪称经典，你能看到的皮革、金属、实木只是基本操作；车内最有视觉冲击力的当属水晶质感挡把以及同样质感的iDrive旋钮，水晶体内的X标识还能随车灯亮起，科幻画面直追概念车；其次宝马X5拥有名为“天使之翼”的迎宾光毯以及“欢迎，再见，来电提示和车门未关紧预警”四种模式的车内智能氛围灯，也将豪华品牌对于氛围灯的运用体现的淋漓尽致！

更值得一体的还有透光面积相比上代车型提升30%的全景大天窗，宝马汽车首次将“星空天窗”的概念运用于宝马X5，天窗内分布多达15000个LED光源，车内人员可随时通过点亮这些LED光源为自己亲手打造一片车内星空，这个师承自劳斯莱斯的“星空车顶”光影方案的确非常打动人心！

尽管宝马X5和奔驰GLE同属各自品牌的旗舰SUV车型，但在车型设计上，宝马X5对经典的传承与革新速度显然要比奔驰GLE更加迅速；我们在宝马X5身上看到的多重年轻化元素以及十足的科技感是宝马汽车在重新审视用户需求之后做出的迅速调整；再次回首奔驰GLE的整车设计，豪华依旧，中庸累赘之感却油然而生。不同于宝马X5浑身洋溢的时尚气息，奔驰GLE却多了一层中年油腻感！

关于车型的设计和审美，一百个人就有一百种说法，纠结之中市场自有定论。但源于车型本身在硬件上的比拼更像是一场兵戎相见的恶战，全新宝马X5相比上代车型，长宽高分别增多44/66/50mm ，轴距加长42mm。相比奔驰GLE，宝马X5在整个车身尺寸之上占据绝对优势，通过表格对比一目了然。

此外，车内诸多配置细节的提升才是宝马X5“以小见大”的核心，全液晶仪表盘的加入，配上同样12.3英寸的中控显示屏，出色的显示效果和先进的控制逻辑给予驾驶者十足的运动感；BMW个性化定制拓展Merino真皮内饰、匹配带有同级最多20个扬声器的Bower&Wilkins环绕立体音响、支持制冷或加热的前杯托、更有紧跟时代潮流的无线充电模块，对于用户体验来说，这几点都是十足的加分项。

不仅如此，宝马X5还拥有同级别独有的分段式后尾门，可最大限度利用后备箱空间；搭配带有防滑阻尼的后备箱地垫也可减少物品移动，防止损坏后备箱放置的物品；而且后备箱内设置有可降低整车底盘的按钮，以方便不同身高人群使用后备箱；这些车内细节的优化则凸显了宝马X5作为豪华品牌在人性化和实用性方面的提升。显然，奔驰GLE在这些细节化的考量上远不如宝马X5做的到位！

惊喜之三：同级更快加速，更优秀的动态驾驶体验

对于一台BMW来说，你永远不用担心与驾驶有关的部分，出色的性能和操控表现是BMW自诞生以来一直引以为傲的看家本领，全新宝马X5则更是如此。

公路驾驶表现历来是宝马X5的重头戏，一辆不能在公路上碾压对手的宝马X5注定是无法服众的。新车搭载了一台直列6缸涡轮增压发动机，搭配带有换挡拨片的8速手自一体变速箱，最大功率250KW、峰值扭矩450牛米、百公里加速仅需5.5秒，轻松碾压对手实现同级别更快加速；在油耗表现方面，宝马X5相比奔驰GLE拥有更大的优势。

此外，新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统的使用，也将宝马X5的越野性能和公路操控性能提升到了一个新的高度，宝马X5首次提供越野套装：自适应双轴空气悬架，对越野能力有质变影响的电控后桥差速锁，以及岩石，碎石，冰面，沙地四种驾驶模式，几乎囊括了所有可能出现的越野路况，账面成绩完全挑不出毛病！

注重驾驶性能和操控体验历来是宝马汽车的传统，早前也有过“坐奔驰，开宝马”俗语，而在经历了消费升级的今天，消费者对于豪华品牌的追求并不局限于一种产品特性，在一台豪华车型身上，我们更希望能够同时获得驾驶操控感和乘坐舒适性。

尽管消费者对宝马重操控的固有认知很难在一夜之间发生转变，但宝马X5依然通过完美的人机工程学设计、加厚填充物的座椅和靠背以减少车辆颠簸引起的不适感，提升整车驾乘舒适性；而且宝马汽车一系列豪华配置的加入，促成了当下汽车市场更流行的“开宝马，坐宝马”的说法。相比奔驰GLE在舒适性这条路上越走越远的架势，宝马X5在运动与豪华舒适性方面的转变与糅合则更胜一筹！

惊喜之四：这是一台可以跟你“互动”的座驾

在科技发展日益渗透汽车行业的今天，车企更加热衷于用“科技感”这个词语来武装自己的产品，那些让人惊讶的汽车黑科技一次又一次颠覆我们对于一台汽车的认知。一台像样的豪车就该标配一套逼格满满的车载互联网系统、也该拥有优化整车驾驶体验的行车辅助系统、更少不了匹配一套展现车企尖端技术的自动驾驶系统，这是车企年轻化趋势有力的佐证，更是汽车革新的标准流程！

宝马汽车在车载互联系统方面的造诣我们都有目共睹，创新打造的宝马 iDrive智能人机交互系统无论何时都能紧跟时代发展潮流。宝马X5作为旗舰SUV也当仁不让的匹配了一款全新的ID7 Live cockpit人机交互系统，这款基于宝马X5车内双12.3寸显示屏开发的车载互联网系统可通过触控和语音、配合iDrive旋钮、手势控制以及Drive Camera System实现对车内多媒体系统、车载助手、车载导航、空调温度、座椅加热等等功能的控制；驾驶者还可通过这套系统连接宝马云端账户，以实现将车辆调整至最佳状态的需求。

不仅如此，宝马X5还为全车匹配了智能舒适进入2.0系统，通过该系统车辆可识别驾驶者与车辆距离，当驾驶者即将到达车辆时，开启欢迎模式，车门自动打开；当驾驶者离车2米后，车辆自动锁车；而BMW数字钥匙的存在让驾驶者可通过安卓系统的手机NFC功能实现车门开锁和启动车辆，便捷性与实用性凸显！

汽车科技的另一运用则体现在车上功能强大的驾驶辅助系统，宝马X5就是这一强大功能的实践者。全车通过12个传感器+7个摄像头+5个雷达实现自动泊车和自动行驶出驾驶位；当车辆行驶速度36km/h下，在发现前方无法停车或前进的时候，车辆自动倒回50米距离，轻松驾驭各种挑战；更拥有360度环影，可随时远程监控车辆周围情况。

此外，宝马X5紧跟时代潮流拥抱自动驾驶系统，即宝马X5高级驾驶辅助系统；这套系统将X5带入了智能驾驶时代，在城市驾驶过程中当车辆时速低于60km/h时，这套系统即可接管方向盘，车内丰富的电子系统能很大程度减轻驾驶者工作量；例如车道控制辅助系统让驾驶员在需要并线时仅打开相应方向转向灯，宝马X5可以自行侦测距离并且自动完成并线工作。对于日益严峻的城市路况来说，高级驾驶辅助系统的存在简直不要太实用！

相比奔驰GLE几年未有更新而略显老套的MBUX车载互联网系统，宝马X5匹配的ID7 Live cockpit人机交互系统、智能舒适进入2.0系统、高级的驾驶辅助系统等等这些汽车科技所蕴含的智能技术，则表明这是一台可以跟车主互动的座驾。自此，驾驶也变成一件充满趣味的事情！

写在最后

作为豪华品牌中大型SUV的头把交椅，全新一代宝马X5既保留了经典，又时刻紧跟潮流，可谓诚意十足。自1999年第一台宝马X5诞生以来，它用20个年头赢得全球210万车主的信赖。如今带着全新的面貌重新出发，征战豪华SUV市场，相比对手车型，它拥有更出众的产品特性和创新能力，而这些也是促使它在激烈的市场竞争中站稳脚跟的根本因素！作为宝马“X之年”的压轴车型，让我们共同期待全新一代宝马X5的灿烂绽放！