标配无框车门+6.9秒提速过百，10.00-15.00万国产车

放眼现如今的国内汽车市场，燃油车领域里，以大众为首的德系车及以丰田为首的日系车，无论是在销量成绩还是市场认可度方面都可以说是难逢敌手。德系车及日系车在国内汽车市场的地位即使说是首屈一指也不算是夸张。至于德系车及日系车可以在国内汽车市场拥有这样崇高地位的个中缘由，不仅是因为德系车及日系车自身都拥有称得上同级一流的整车品质，它们各方面的综合实力也都达到了同级超一流的水准。

诚然，以大众为首的德系车，及以丰田为首的日系车都在国内汽车市场靠着自身过硬的品质及实力占据了巨大的市场份额，地位十分稳固。但这些成绩也仅限于燃油车市场，在国内新能源汽车领域里，德系车及日系车的作为相当有限，即使是和国产的比亚迪、威马及蔚来等新兴车企相比都略逊一筹。

虽然国产的比亚迪、威马及蔚来等新兴车企都在国内汽车市场的新能源汽车领域里拥有足以媲美大众及丰田的出色销量成绩，但毕竟新能源汽车在现阶段只是小众车型，所以单凭目前的表现并不能认为大众及丰田在新能源汽车市场不如国产车，充其量只能说是在现阶段的新能源汽车市场里，国产车要拥有比同级的大众及丰田更优势的市场地位。

比如我们今天要聊的这款，零跑S01，就正是这样一款国产新能源汽车，虽然它并不能代表着在新能源汽车领域内国产车的造诣就要比同级的德系车及日系车更高，但它的出现依然在一定程度上再次削减了德系车及日系车在国内汽车市场所占据的市场份额。

作为一款由零跑汽车所推出的3门4座轿车，零跑S01在国内汽车市场的市场定位很低，只是一款面向低端汽车市场的纯电动新能源汽车。但低端定位并不代表实力不足，零跑S01无论是整车品质还是综合实力都相当优秀，扎实细腻的整车做工，再加上12万公里的整车质保政策，都充分显示出它对自身出色品控的自信。这款纯电动新能源汽车，无论是颜值、配置、安全性、动力性能还是性价比等诸多方面的表现都十分出彩。

零跑S01的外观原创度很高，无论是前脸两侧造型犀利的前大灯组，还是充满力量感的引擎盖，都十分有新意。零跑S01侧身也使用了大量锐利顺滑的线条，勾勒出了颇具动感的车身。值得一提的是，零跑S01还标配有无框车门及铝合金运动轮毂，这些细节也极大程度地赋予了它运动感。相比起同级或同价位的大众及丰田，零跑S01要更受年轻消费者的青睐。

零跑S01拥有相当扎实细腻的整车做工，而且它的车身刚度及厚度都要比同价位或同级的德系车及日系车更加出色。优秀的车身刚度及厚度不但赋予了零跑S01相当优秀的隔音性能，还赋予了它相当可靠的被动安全性。值得一提的是，零跑S01装备有ESP、胎压监测、车道偏离预警等十分丰富的安全性配置，使得它在安全性方面也要比同价位的丰田及大众更出色。

零跑S01全系搭载了一台拥有125Kw及250N.m的电机，零至百公里提速操作需6.9秒，这样的动力性能要比同级或同价位的打造及丰田车更优秀。值得一提的是，因为是纯电动新能源汽车，所以零跑S01不需要消耗燃油，并且拥有380公里零油耗的出色续航能力。

综上所述，零跑S01作为一款国产纯电动新能源汽车，整车品质及综合实力都相当优秀，10.00-15.00万的指导价也赋予了它出色的产品力及性价比。虽然现阶段新能源汽车只能算是小众车型，但随着时代发展，这类车型迟早成为主流，相信在将来，这款零跑S01可以在汽车市场大放异彩。