现在的紧凑型轿车市场竞争延续了以往的激烈，不过纵观每个月的销量排行榜，除了能看到靠“清仓甩卖”的别克英朗之外，在这个级别中的前十名中已经没有其他美系品牌了。其实通用集团在紧凑型轿车中还有一张王牌，只不过被自己亲手毁掉了，它就是雪弗兰科鲁兹。不过科鲁兹辉煌的时间还是8-10年前，当年的风头简直可以用势不可挡。

虽然科鲁兹当年的火爆让它成为紧凑型轿车中最热门的车型，只不过后来换代之后销量就急剧下滑，哪怕到现在过去了这么多年，科鲁兹这个车型已经完全不能同当年相比了，所以雪弗兰后来推出了科沃兹来抢夺市场份额。科沃兹现在的销量其实也还不错，所以尝到甜头的它们即将推出雪弗兰旗下的第三款紧凑型轿车科鲁泽。

科鲁泽这台车其实在今年的广州车展上已经亮过相，新车分别为普通版、Redline尚·红和RS版本。它是雪弗兰全新打造的一款全新车型，定位介于科沃兹和科鲁兹之间，是一款紧凑型轿车。它的车身尺寸为4630/1798/1485Mm，轴距为2640mm。

从外观方面来看，科鲁泽采用了雪弗兰的家族式设计风格，前进气格栅采用分体式设计，黑色的多幅式中网营造出了非常强烈的运动感。科鲁兹根据车型配置的不同将提供不同的运动套件，从图片的RS版本车型来看，科鲁泽秉承了雪弗兰现在强调运动的理念，从外观上看它就是专为年轻消费群体打造的一台入门级家轿。

内饰的设计我认为比定位高一级的科鲁兹还要更好。首先全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕它都有，年轻人喜欢的氛围灯也有配备，加上内饰黑红的主色调更加凸显运动性能，这些元素都是为了讨好年轻消费者而设计的。相比起科沃兹和科鲁兹的内饰，它在配置、设计感等方面无疑更加优秀。

动力方面雪弗兰科鲁泽将搭载1.0T和1.3T两款发动机，这两款发动机在通用集团的很多车型上都有搭载，全部都是三缸发动机，匹配5MT、6AT和双离合变速箱。其中1.3T发动机与别克英朗上的功率完全相同，参考英朗的发动机数据，最大功率163马力，最大扭矩230Nm，预计匹配6AT变速箱，而从工信部给出的综合油耗上相看与英朗完全相同，综合工况同为每百公里5.8L。

总结：科鲁泽将于明年上市，届时雪弗兰旗下就有三款紧凑型轿车同堂销售，虽然俗话说“多生孩子好打架”，但就目前的情况来看，自科沃兹上市以来就抢掉了很多原本属于科鲁兹的用户，即便现在科鲁兹的优惠很大也不能有很好的销量，而科鲁泽从产品力上可以预计它将比科沃兹更好，但在价格方面又不会比科沃兹贵多少，而动力以及内饰等方面又比科鲁兹强，所以现在销量惨淡的科鲁兹在科鲁泽上市之后彻底要凉。