现在，距离2018年成为历史还有不到五天的时间——又一个总结过去，展望未来的节点到了。
一个爆炸性的消息，也在2018年要结束的时候，出现了。
从2018年11月开始，关于BRZ将回归中国市场的传闻开始出现，而在2018年即将过完的时候，实锤终于落下——斯巴鲁BRZ将在2019年1月重新接受预定，第一批到港新车最迟在4月交付。
一道华丽的分界线
从去年的下半年开始，因为咖啡法规的缘故，以及2018年新一阶段企业平均油耗标准执行的落实。陆地巡洋舰结束了国产，国产的普拉多没有了全时四驱系统。而丰田86和斯巴鲁BRZ也退出了中国市场。所以，2018年，真不是一个让人兴奋的年头。
作为市场上最能够提供操控乐趣的平民跑车，丰田86和斯巴鲁BRZ的离开一度让2018年的二手车市场成为了丰田86和斯巴鲁BRZ的天下。保值率居高不下，甚至一度上涨成为二手车界的理财产品。因为停止进入中国市场，在2017年年末的时候，也掀起了一波丰田86和斯巴鲁BRZ的抢购潮和情怀潮。
这也使得2018年的汽车媒体圈里，只要有BRZ和86出现的文字和视频都会带来暴涨的阅读量。所以，没有了86和BRZ的2018年，竟然成为了这两辆车最火的一年。我想，很多人也应该和我一样，因为它们停止进口的消息到来，突破了最后一道买跑车不实用的防线，实现了儿时的梦想。
讲真，BRZ和86绝对是那种能够让无趣的上下班行程也变得让人无比期待的车子。而这一刻，我是真不知道该是高兴还是纠结了。
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