中国汽车市场这块蛋糕非常巨大，从三十年前的老三样走到今天可以说是百花齐放！自主品牌，德系，日系，美系，法系，韩系！还有像沃尔沃，捷豹等来自于瑞典英国等其他国家的非主流小众车系。那么在这些车系里，抛开自主品牌不说，国人最喜爱的就是德系和日系两大车系！今天小编就和大家浅谈一下这两大车系的优缺点，供大家参考！

德国三巨头

德系车，德系车有诸多知名品牌，比较亲民的有大众，斯柯达（因已被大众完全收购，所以也纳入德系范畴）欧宝等。豪华品牌这一块，德系车可以说是占据了半壁江山，我们常说的 ABB，也就是德系三巨头，奥迪、奔驰、宝马。可以说是德系车的代表作，代表了德系车最高级的汽车工艺！

奔驰更是汽车的发明者，一百年前创造汽车，一百年后再次改变汽车。作为汽车行业当之无愧的领军者，这句广告语可以说是脍炙人口。除此之外，还有保时捷这种顶级豪华品牌，个性张扬，实力强大！

性能一流

每当提起德系车，人们往往第一印象就是性能好。确实，德系车在性能操控这一块的造诣早已是业内标杆！德系车不同于其他车系，德系车的驾驶是人与车之间的交流，驾驶德系车可以明显感觉到和汽车之间的互动。在涡轮增压发动机尚未普及之前，德系车多年来一直坚持做涡轮增压发动机！大众的 TSI 发动机，宝马的单涡轮双涡管发动机等等。

所以德系车总体的动力表现也是远远强于其他竞争对手车系的！德系车的性能车，如大众的 R 系列，奥迪的 RS 系列，宝马的 M 系和奔驰的 AMG 系同样属于性能车里的最强王者。豪华品牌中，奥迪奔驰宝马三个品牌几乎占据了百分之八十的市场份额，中国人十分热爱德系豪华品牌，德系豪华品牌也确实是豪华品牌车企的领军者，奔驰 S 级的存在更是向大家诠释了何为标杆？

而在家用车方面，大众的口碑从捷达桑塔纳时期就打下了坚实的基础！有多台大众车在我们的神州大地上累计行驶公里数超过了 100 万公里，捷达，宝来，速腾，迈腾等各个级别的大众车称霸了国内的各个细分市场 ! 更有高尔夫 R，R36 等大众性能车成为无数车迷心中的梦想座驾，可以说 VW 这两个字母就代表了半个中国汽车史！

劣势

那么德系车如此的无懈可击，其他车系在我国怎么玩的转？其实不然，世间万物没有十全十美，德系车的缺点就如同它的优点一样鲜明！发动机烧机油，变速箱打滑，电器元件故障等问题层出不穷！如果你不是一个特别懂车的人，购买了一台先进的德系车，修车就如同噩梦一样挥之不去！大排量德系车较高的油耗同样是很多人无法承受的。

奥迪奔驰宝马三大品牌，多年来售后负面消息不断，本身维修价格就非常高，加上高居不下的故障率，很多车主都表示无法接受，也直接导致了二手车的保值率比较低！

其实德系车这些缺点是意料之外，仔细一想却也是情理之中！德系车作为汽车行业领军者，多年以来几乎汽车行业大部分的先进技术都是由德系车率先发明并用于量产车实践的！先进的技术往往伴随的就是较高的故障率！

日系品牌

日系车作为德系车最强大的对手，日系车相比德系车发展的时间晚很多，但颇有后来者居上的架势！日系车品牌数量更多，丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱、铃木、五十铃八大品牌。还有日系三大豪华品牌，雷克萨斯（丰田高端）、英菲尼迪（日产高端）、讴歌（本田高端）。

日系车的由于发展时间较晚，在比较拼底蕴的豪华车市场，不得不说除了雷克萨斯还勉强可以外，在国内市场几乎是被德系的 ABB 吊打，讴歌这种品牌更是几乎难得一见。但是主流品牌这一块，凭借丰田，本田，日产的强势发挥，市场份额早已经超越了德系车。日系车凭借着车型多，品牌多的特点占据了大量的市场份额。那么日系车究竟有什么优点呢？

优势

日系车最大的特点就是没有特点，中庸之道一直是日系车追求的。它在每一处可能都不是同级别最好的，但是放在一起就是无懈可击。油耗低，驾驶感受简单直接，没有更多的人车交流，虽然无法得到真正懂车的人的喜爱，但是对于家用车来说这又恰恰是优点！加之日系车对亚洲人的身材爱好等更加了解，所以日系车往往能用最廉价的成本做出国人最喜爱的汽车！

日系车最大的杀手锏，除了低油耗外，超高的二手车残值和超低的故障率同样是无懈可击！对二手车有关注的朋友都知道，日系车保值率简直让你觉得不如去买新车，而日系车的故障率是完全吊打德系车的，维修保养简单，不爱坏，就算是女车主也完全没有问题。

总结

所以德系车和日系车是各有千秋的，德系车胜在性能和豪华品牌的底蕴，代表了汽车行业最先进的技术和制造工艺！日系车胜在了实用，家用的可靠，更符合群众需求！