2018年即将过去，在新能源汽车领域中，蔚来可谓是风头最劲的一家，扛着造车新势力的旗帜，取得了不错的成绩，并且成功在海外上市。在国内的新能源市场，基本分为两派，传统造车企业，像比亚迪、北汽、荣威、吉利等国内自主品牌为主，另一派是造车新势力，蔚来、小鹏、威马等的车企陆续推出产品抢占市场。而明年2019年，相信市场会加大竞争程度，国外车企开始发力切入新能源汽车这块市场，与之前的投放产品不一样，不再是一些小打小闹的车型或者只亮相于各大车展的概念车型。德系三雄“BBA”相继发布了2019年进入国内的车型，产品力相当有看头，2019年即将迎来三方争霸的局面，预计国内新能源汽车市场将进一步扩充市场份额，下面一起预先看看，三方代表有哪些重磅车型投放。

奔驰EQC

日前，已有媒体曝光了奔驰电动车型EQC在国内的路试谍照。新车EQC计划在2019年第四季度在北京奔驰投产，并在年底上市。EQC定位为纯电SUV车型，整体车身大小与标准轴的GLC相近。 EQC采用双电机系统，输出功率可达300kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速时间不到5秒，综合续航可达500km。

内饰部分，沿用了奔驰家族式设计语言，贯穿仪表和中控的双10.25英寸显示屏全液晶屏幕，新车的内饰依旧保持科技、精致的设计元素。

奥迪e-tron

奥迪e-tron上月在国内发布，采用电动车平台打造。车身尺寸为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。动力部分，e-tron搭载了两台电动机，输出功率可达300Kw，峰值扭矩为664N·m， 0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面，e-tron支持高达150 Kw的直流快速充电站充电，只需 30分钟即可将电池充满，如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。

内饰设计上，新车采用了全液晶仪表+双液晶中控屏设计，上屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下屏主要负责空调系统的操作。新车可选装虚拟后视镜，除了提升科技感和逼格之外，在雨雪天还能提供更清晰、更广阔的视野。

宝马iX3

华晨宝马在上月已公布相关新能源车型技术改造建设项目的消息。项目计划投资17.59亿元，用于沈阳工厂现有国产X3车型的生产线进行升级和调整，计划新增年产4万辆iX3纯电动车型的产能，并在2020年实现量产。iX3将搭载70kWh电池组并采用第五代电驱动系统eDrive，预计最大输出功率为198kW，最大续航里程有望突破400km。

理想智造ONE

理想智造旗下首款纯电动车型，将在2019年4月份上海车展上开启预订。首批量产车将在2019年四季度交付，补贴前售价在40万以内。理想智造ONE提供6座/7座两种布局，只有一款配置的车型，对于消费者来说不用去对比和羡慕高配车型的配置，买了就是顶配车型。动力方面，理想智造ONE最大功率为326马力，最大扭矩530牛·米，百公里加速6.5秒。单靠纯电动行驶里程可达180km，车辆综合续航可达700km。

车内最大的亮点就是中控台线条平直，并排放置了三块大尺寸触摸屏幕，充满了科技感。同时，产品还装备了Level 2.5高级辅助驾驶系统，并且整车电子系统及电控系统还支持OTA无线升级。

广汽新能源AION.S

广汽新能源Aion S计划在2019年5月上市销售。动力方面，搭载了一台最大功率150 Kw，最大扭矩350 N·m的电动机。续航方面，官方称AION.S最长可超过600公里，实际工况超过500公里续航。

新车搭载L2级自动驾驶系统，同时具备L4级自动驾驶能力，将集成自动泊车、自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用。

总结：

新能源汽车领域发展至今，从一开始靠政策和补贴的推行让市场逐渐发展、让广大消费者认识和关注这类别车。随着造车新势力的车企登场，让车型产品力更具竞争力，而且功能性和智能化方面上升到一个新标准。在新的一年，欧美的车企也陆续加入这块市场，竞争力更加激烈，宝马、奔驰、特斯拉这些国外豪华大品牌陆续在国内建厂进行国产，届时车型价格也会更具竞争力，对于自主品牌和新势力车企有不小的冲击。新能源车企除了拼自家产品力外，质量、渠道销售、后期维护、品牌口碑同样重要，这都是广大消费者考虑的主要因素。相信通过市场的发展和良性竞争，我们会看到新能源汽车市场的健全发展，车型在性价比、产品质量也逐步提升。