这个问题特别值得思考，确实是这样，今年的五一假期以及金九银十的火热销售旺季汽车的销售业绩都不怎么样。
不仅仅是新车二手车销量也受到很大的影响，因为新车的销量并不好，导致了一些新车的售价比较低，动辄优惠上万元，和二手车相比，二手车的性价比就没有这么高，导致二手车的销量也并不好。
这里首先影响到的一个因素就是近一段时间上纲上线的国六排放政策，好多人都在犹豫，观望，觉得新的排放政策出来了之后，老的国三国四国五的汽车就会受到影响，尤其是对于一些大城市很可能限迁政策会上升到国六的标准导致犹豫观望的情况。
在一个情况向欧美国家和日本这样的国家，二手车的交易量是新车交易量的1.5倍到3倍，比新车的交易量是要大很多的。如果对汽车有研究的话，就可能发现08年到13年是我国汽车汽车销售爆发的时期，井喷式的发展，而且相对于一些自主品牌，也陆陆续续开始出现。
这不最近又有新消息说国六的标准会实行，但是暂缓实行导致的这样一些汽车的销量会可能得到短暂的回升。再一方面就是购置税方面的影响，去年实行了一段时间购置税减半的政策，新车的销量大大的提升，刺激了消费，那么肯定会提前预知一些消费人群，导致下一年的消费数量减少。
至于什么时候回暖，个人不是专业的汽车市场分析人员不好说，但是二手车的销量肯定会发展的越来越高，甚至会出现像新车一样井喷的情况，大家也慢慢的接受了二手车。
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