今日（10月9日），《车壹圈》从外媒获悉到日产逍客即将换装雷诺日产和戴姆勒公司联合开发的全新的1.3T发动机。这台新发动机将匹配6速手动和7速双离合变速箱，替换逍客目前1.2T的动力。同时，这台新发动机也将在奔驰全新A级上率先使用。

作为日产的明星SUV，逍客目前搭载了1.2T和2.0L两款发动机最大分别为马力为117和150匹，从数据上看相比同级别并不出色。新款1.3T发动机加入将为逍客新增高低功率两种车型，低功率版车型最大马力为138匹，比现款1.2T发动机提升了一些；而高功率版车型最大马力为158匹。新发动机除了继续匹配6速手动变速箱以外，还将替换现款车型搭载的CVT变速箱换装7速双离合变速箱。在未来1.3T车型正式上市后，1.2T车型也将直接淘汰。

作为雷诺日产联盟和奔驰联合开发的新产品，这台1.3T发动机也将使用至其他车型上。除了日产逍客和奔驰A级，雷诺的科雷嘉和奔驰C级的低配车型在未来都将会搭载这台新发动机。虽然为同款发动机，但真正与逍客发生直接竞争也只有科雷嘉。虽然在尺寸上科雷嘉占优，但作为闷声发大财的主，逍客换装1.3T发动机后怕是在同级别更加“无法无天”。

可能聊到国内SUV的销量，我们第一时间想到的都是哈弗H6、大众途观这样的神车，日产逍客的“存在感”并不是特别的强。虽然有H6、途观这两位统领自主和合资SUV市场的大佬，但《车壹圈》发现逍客在15万级合资SUV市场可是当了近十年的大哥。特别是在今年8月SUV市场不济的情况下，SUV销量榜前十的车型都出现了不程度的下滑，唯有日产的逍客吉利帝豪GS现实同比增长，且逍客更是逆势取得17.5%的同比增长。在9月份，逍客也是卖出了16933台，继续领跑细分市场。

随着动力的更新，《车壹圈》预计搭载新发动机的2018款逍客将在今年内实现国产。虽然新款车型在外观和配置上的变化并不算大，但1.3T发动机的加入还是让逍客实力大增，光是宣传奔驰同款发动机这一点就已经能让很多消费者“上钩”。

就在上周，奔驰官方宣布将停用V12发动机以应对目前小排化、新能源化的消费趋势。在合资品牌领域，虽有不少混动车型可选但小排涡轮已经扎堆来袭：搭载1.2T发动机的大众探歌、1.0T三缸发动机的新一代福克斯、1.0T/1.3T发动机的Jeep新款自由侠等等。作为换装1.3T发动机的逍客，不仅紧跟了市场的走向更有奔驰的名号可以打，再借着新款车型顺势宣传一波，这个一直在榜单中闷声不发的主怕是还要在15万合资SUV市场里继续发财。

文章来源：车一圈