中国的汽车行业起步较晚，但是发展很迅猛。现阶段的广大中国汽车品牌已经从技术、质量、以及科技方面逐步缩短与合资品牌车型的差距，这也是中国汽车能够走出国门的关键因素，今天我们就来一起看看奇瑞的发展。

奇瑞汽车在海外布局了10个KD工厂，分布在俄罗斯、东南亚、中东、北非和东南亚地区，全都是非常具有潜力的地方。另外，奇瑞还在欧洲、中东和南美成立了三家海外研发中心，主要负责区域性研发工作。奇瑞不是中国第一个出口汽车的公司，但是现在已经占据中国汽车连续15年出口的第一位。以巴西市场为例，目前奇瑞汽车的销量已经超越了奔驰和起亚，奇瑞把最新的目标锁定为现代，与韩国现代在巴西市场一决雌雄。其中瑞虎2在4月份上市，经过半年的磨练销量已经过千，已经让标致2008和福特翼搏有所忌惮，因此可以看出奇瑞在巴西的日子会越来越好。

奇瑞开发出的T1X平台是由奇瑞上海技术中心打造，融合了捷豹路虎和观致技术的专业SUV平台。全新的平台将带领奇瑞汽车走向新的高度，完全具备行业的一流水准，基于T1X平台，奇瑞在开发新车的同时，能够让产品定义和设计目标充分满足消费者需求，根据平台模块化的生产模式，制造出真正有品质的好车。例如奇瑞瑞虎8，这款车就是奇瑞T1X平台的首款7座SUV车型，更是瑞虎系列的旗舰，受到广大消费者的认可。

匠心铸就精品，这必然要归功于奇瑞的四大实验室，NVH实验室、底盘操稳工程实验室、碰撞安全实验室和精益感官实验室。这四大实验室目前是国内行业中功能和规模最完善的，经过每一步的精心调教，层层把关，奇瑞的产品可靠性技术指标超过合资水平。

奇瑞是国内最早从事新能源汽车研发生产的企业，一直坚持自主创新，现已形成新能源研发体系和集成平台+四大新能源整车平台、五大通用子技术和七大核心技术的行业领先地位。目前已上市的有奇瑞eQ、小蚂蚁eQ1、艾瑞泽5E和瑞虎3xe。从品质、配置和售价方面来满足消费者的需求，彰显出奇瑞新能源超越同级别的高性价比。

在外观内饰的设计方面，奇瑞艾瑞泽GX的出现让人眼前一亮，科技运动美学的造型俘获很多人的芳心，从这款车中可以感受到，我们对奇瑞有了全新的认识。

众所周知今年的汽车行业整体遇冷，但是从奇瑞汽车11月份的捷报来看，奇瑞的表现非常出众。奇瑞集团在11月份共销售汽车73910辆，环比增长16%，并创下年内销量最高。其中包含新能源汽车11328辆，同比增长86.7%，出口10675辆，环比增长20.9%，同比增长5%。而且奇瑞控股旗下的捷途汽车也是一个增长点，捷途X70和X70S上市不到半年就已突破四万销量，月销量更是直逼万辆大关，确实是难能可贵。想来奇瑞能有这么好的表现，跟奇瑞的战略必然有关，因为在今年，奇瑞接连上市了瑞虎8、瑞虎5x、艾瑞泽双子星GX和EX、新能源艾瑞泽5e450等等。

奇瑞的每一步发展都能够感受到内心的自信，其主要原因就是因为核心技术的保障。要知道奇瑞是具有自主正向研发能力的，现以掌握一大批自主知识产权的技术和产品，已经形成了雄厚的技术知识产权储备。截止目前，奇瑞集团累计申请专利和授权专利都位居中国汽车行业前列。如此雄厚的实力，为奇瑞打造高品质好车，和提升品牌形象打下坚实基础。