早前，东风日产官方曾透露全新一代天籁将在广州车展上正式上市，但让人遗憾的是，在已经开幕的广州车展上，全新天籁只进行了首发亮相，而没有公布其价格方面的信息。作为日系中级车三强，凯美瑞、雅阁都已经完成换代并取得了不错的市场表现，日产天籁的姗姗来迟，是否还值得消费者等待呢？

从此次亮相来看，《车壹圈》觉得全新天籁的变化并不比全新凯美瑞、雅阁小，新车的外观和英文名都改为了与美版新一代ALTIMA一致，官方称其为第七代天籁ALTIMA，而不再是“天籁TEANA”。在外观方面，全新天籁的设计与竞品一样，更加年轻化。夸张的蜂窝状大嘴进气格栅，搭配回旋镖LED大灯，前脸个性十足。

车身侧面采用了双腰线设计和悬浮式车顶，运动感比较强烈。新车的尾灯与前大灯呼应，隐藏式双边共出的排气筒搭配扩散器造型的灰色面板，显得大气沉稳。整体来说，全新天籁的颜值明显提升，年轻化的设计也肯定会让它更受欢迎，但与凯美瑞、雅阁相比优势不大，如果只是在意外观的消费者不用再等。

车身尺寸方面，全新天籁为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，相较于现款车型高度降低，长、高、轴距均明显提升，其中长度是日系中级车三强中最长的，但整体的空间表现相差不大。

新车的内饰采用了居家、实用的设计，配色上深下浅，搭配木纹饰条，整体质感也比较丰富。此外，车内配备了悬浮式中控屏、三幅式方向盘、液晶仪表等，《车壹圈》认为与同级别车型相比，其时尚感、科技感也都差不多。

值得一提的是，全新天籁在智能驾驶方面升级，搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，拥有ICC智能自适应巡航系统、智能前向碰撞预警、移动物体/行人探测预警以及油门误踩智能纠正等功能，让其成为国内首款实现L2级别自动驾驶的合资中高级轿车。此外，NISSAN CONNECT日产智联系统，与阿里巴巴的互联服务相结合，可以进行实时导航、在线娱乐、在线支付等，智能化、实用性大大增强。

动力方面，新车将沿用现款车型的2.0L发动机，并新增2.0TVC-TURBO发动机，该发动机拥有可变压缩比技术，最大马力达252Ps，峰值扭矩380N•m，匹配模拟8档CVT无极变速箱，动力输出同级最强。而目前凯美瑞、雅阁还没有能与之较量的动力系统，大众EA888发动机输出也不及全新天籁，所以新车在动力方面的优势明显。

《车壹圈》认为：虽然全新天籁既没有跟上日系中级车换代的这波节奏，跳票广州车展也有让消费者再等一等的意思，但其产品力确实大幅提升了。而对于消费者来说，如果只是在意外观、内饰、配置、乘坐方面的需求，全新凯美瑞、雅阁都能够完全满足，但如果对智能化、动力性能有着更极致的追求，再等一等全新天籁或许是个更好的选择。