纵观MPV市场，能真正称得上性价比的车型几乎没有一辆，不要说五菱宏光，将其称为正统MPV实在有些勉强，对于大多数人来说，五菱宏光终归只是国人眼中的面包车，而除了五菱宏光，能被国人看上眼的MPV，最便宜的也要属于顶配能卖到45万的别克GL8了，至于埃尔法动辄加价到一百多万的传说，更是让大多数车主只能远离。

进入年末，各大品牌也是纷纷发力推出自己旗下的新车，而在MPV领域，最为亮眼的就要属于欧尚汽车发布的全新MPV科尚了，作为欧尚的第二款车型，这款车的打造也算是极为用心，无论是外观还是内饰，又或者车主们一直很重视的品质，欧尚科尚都做得是相当不错，于是欧尚也是选择将这款车在关注度比较高的广州车展上正式发布。

科尚的外观造型区别与传统的MPV时尚的造型，整体外观看起来非常饱满浑厚，商务范十分突出，如果不看车标，大多数人或许会以为劳斯莱斯涉足MPV领域了，在车头的打造上，四边形的进气格栅加上点阵式的熏黑中网，让新车看起来十分大气，两侧的鹰眼造型大灯设计也不显突兀，增加了一丝锐利的感觉，而且新车还有前雾灯的配置和驻车雷达，安全上也是得到了不错的提升。

车身侧面，欧尚科尚的车身长度达到了4840mm，轴距则是2820mm，典型的MPV尺寸，涡轮式轮圈的设计也非常抢眼，车辆的第二第三排车窗还采用了隐私玻璃的配置，看起来十分具有高级感，而且车门还是采用了比较具有科技感的电动侧滑门设计，这在十万级别的车型上几乎看不到，至于车尾的设计则是层次感比较分明，尾灯为贯穿式设计，高位刹车灯和下包围独特的造型也是为新车增加了一些时尚感。

科尚的内部空间采用了常见的2+2+3的7座式布局，空间上比较充裕，而且无论是前后排，都有增加了不少的配置，实用性也更加强，在做工用料上，科尚则是采用了大面积的软包来营造豪华感，超大尺寸的中控液晶大屏和液晶仪表盘都是标配，科技感营造的也相当不错，方向盘为真皮包裹，握感也很好，此外，科尚还全系标配了电子手刹和自动驻车功能，高配版本还配置有座椅加热，配置十分豪华，不得不说的是，科尚的第二排座椅支持向后放倒，可以为第三排乘客提供很好的腿部支撑，舒适感更进一步。

科尚在动力上全系搭载了一款1.5T发动机，最大功率能达到156马力，动力表现相当出色，峰值扭矩则为223牛米，能为新车的后续动力提供不错的输出，同时传动系统则有6速手动变速箱和7速双离合变速箱供选择，操控上比较轻松就能驾驭，而且在新能源大潮和国6大潮的冲击下，新车还将推出混动版本的车型，国六车型也将在明年上市，目前，科尚唯一不足的地方就是品牌知名度还大大不如其他车型，不过如果继续在造车品质上深耕，新车想要在市场上站稳脚跟想必不会太难。