众所周知，近年来自主汽车在家用车型上展现出了不俗的实力，其亲民的发展路线得到了广大国人的支持和认可，并且在SUV市场上得到了很好的发挥，可以说几乎垄断了整个亲民家用SUV市场，让国人看到了自主汽车的希望，而对于丰田、本田、大众等合资车企来说，也是做出及时的调整，并推出了亲民车型来竞争SUV市场，目前来看，本田则是走在了最前面，旗下的WR-V虽然还未上市，但是已经广受国内消费者的好评，上市后能不能打破自主SUV的统治成为了当前热议的话题。

对于日系家用车型而言，省心省油耐用是其最大的优势，这也是日系车能够在国内市场上长盛不衰的一个重要原因，而本田WR-V可以说很好的继承了这一点，并且由本田家族最经典的飞度平台打造而来，定位看上去虽然不高，但是品质上还是能够得到肯定，另外这款车的售价也是大家讨论比较激烈的一点，预计起售价将不会超过8万，将会对宝骏510、哈弗H2等车型发起冲击，若超过8万其竞争力将会大打折扣，这毕竟只是一款小型SUV。

从外观的设计上来看，本田WR-V并没有想象中的那么惊艳，可以说只是飞度的一款换壳车型，基本上延续了老款飞度的设计，只是在一些细节的处理上做得更加到位，前脸有着极高的辨识度，造型饱满且富有厚重感，镀铬装饰的进气格栅比较大气，看上去动感了很多，而大灯组则为卤素光源，并通过中间的镀铬格栅紧密的结合在一块，使得整个的前脸更加完整，所呈现出的视觉效果还是比较的不错，看上去比较耐看。

从车身来看，本田WR-V就是飞度的升级版，只是在尺寸上更加的突出，看上去饱满大气了很多，长宽高分别为4300mm*1760mm*1595mm，车身轴距尾2600mm，这样的尺寸表现在同级的小型SUV车型中比较主流，有着不错的承载能力，而尾部也是延续了飞度的传统设计，设计手法简单明了，对称式的L型尾灯比较吸睛，WR-V的尾标清晰可见，有着比较高的辨识度，并与前脸形成了呼应。

从家用车型的角度上来看，本田WR-V内饰的设计还是比较合理，既考虑到了成本又考虑到了实用性，虽然布局风格上给人的感觉比较的传统老气，但还是能够满足大多数消费者的审美需求，整个中控台设计看上去比较硬朗，采用了黑色硬塑料材质进行包裹，廉价气息有着比较突出的体现，但是耐造性上还是比较的不错，相比布局来说，配置的表现则更加厚道，像ESP车身稳定系统、牵引力制动、6安全气囊、刹车辅助等均有配备，延续了本田车型一贯优良的表现，满足了一款家用车型的需求。

动力方面，本田WR-V的设计也是一实用性为主，预计将会搭载自主研发的1.5L地球梦发动机，其最大功率为115马力，最大扭矩为152Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，表现虽然不是很强劲，但足以满足家用车型的需求，另外这套动力系统在油耗上的表现也是比较可观，百公里油耗不足6L，一公里油耗在4毛左右，相比同级的自主SUV车型来说优势还是比较明显。

从家用车型的角度来看，本田WR-V的表现确实是比较不错，彰显出了日系车型省心、省油、省劲的优点，但是最令人不解的是这款车已经推出宣传了近2年了，为何还不上市？这对于本田来说无疑是比较大的损失。